高速公路监理规划.doc

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工 程 概 况
宣威市西一环道路工程位于省宣威市的东北部，总体呈西南东北走向，起于司马台长城(冀京交界处)，途经滦平县、市双滦区、双桥区等境，终于市雹神庙之南承栗路。是连接首都和国家重点旅游城市市的干线公路：是交通部规划的"国家重点公路建立方案"中13纵15横之一、纵六(阿荣旗—公路)的一局部；同时也是省规划的“四纵、四横、十条线〞主骨架中“第三纵〞的主要组成局部。
工程概要及主要工程量:
本工程工程包括：路基、路面、排水、防护 、桥梁、涵洞、隧道、穿插工程、通信管道及绿化工程。
本工程高速公路按山岭重丘区四车道高速公路标准建立，主线设计车速80ｋｍ/ｈ；，别离式路面设计宽度2×，桥涵构造物计算荷载为汽车-超20级，挂车-120；设计洪水频率1/100。全封闭、全立交，，土石方共计1109万ｍ3，沿线共设互通立交5处；特大桥、大中桥29座，计长6043ｍ；隧道5座，计长9671ｍ(单洞)，以及其他构造物工程等；辅道采用山岭重丘区二级公路标准建立 。
工程组织及合同划分
宣威市西一环道路工程冀京界至段工程业主为：宣威市西一环道路工程建立管理处。土建施工合同划分为十五个标段，分为13个路基合同段和2个路面合同段。目前全线控制性工程5、12、13路基合同段已进展了招标并开工。监理中标单位是—省交通建立监理咨询。
合同工期
本次招标的5、12、13合同于2003年9月份开工，2005年1月份完工，方案工期16个月；其它路基合同预计2004年1月开工，2005年1月完工；路面合同将于2004年年底招标，2005年底全线通车。
投资总额
宣威市西一环道路工程冀京界至段方案投资约27亿元，采用省交通厅基建专项基金和国银行贷款方式筹资。
监理工作围
在业主的宏观指导下，对于本工程全部工程〔除机电工程〕自施工准备至施工期的质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、信息管理和工作协调实施全面管理；进展缺陷责任期的监理工作。
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． 监理效劳合同签订后，即进入施工准备阶段监理。监理工程师尽快熟悉合同文件；复核图纸和测量数据，催促承包人提交施工组织设计；准备第一次工地会议；准备发布开工令等。

施工阶段的监理，我们要集中力量做好工程质量监理、工程进度监理、工程费用的监理，并做好合同管理、信息管理及组织协调等各项工作。

在工程完工或局部〔单位、分部〕工程完工后，签发交工证书后即进入缺陷责任期阶段监理。在缺陷责任期，对工程缺陷、修补、修复及重建继续进展监理工作。
监理工作容
在上述三阶段的监理效劳中，监理机构将按照"建立工程监理规"和"公路工程施工监理规"的要求对工程除机电工程以外的全部工程进展全方位的监理，具体工作如下：

审查施工单位选择的分包单位的资质；
分包单位的施工能力，对工程质量的成败影响很大，，严格审查、控制分包。
监视检查施工单位质量保证体系及平安技术措施，完善质量管理程序与制度；
行之有效的施工单位自检体系是控制工程质量的重要环节，是“企业自检，社会监理，政府监视〞三级质保体系的首要环节。监理方负责对施工单位的自检体系及平安措施的日常检查。
(3) 检查设计文件是否有错误、遗漏的地方，是否能满足施工可行性；
(4) 参加设计单位的技术交底；
(5) 审查施工单位报送的总体施工组织方案，重点对施工方案、劳动力、材料、机械设备的组织及保证工程质量、平安、工期等方面的措施进展审批，并交业主备案；
(6) 在工程开工前，检查施工单位的导线点、水准点控制桩的测量成果，重点检查工程起始点及合同分界点之间的测量衔接、导线点是否交接清楚等问题；
(7) 按照有关合同文件对施工单位的试验室进展检查。


〔1〕对所有的隐蔽工程在进展隐蔽以前进展检查和办理签证，对重点工序要派监理人员旁站。并加强现场巡视，纠正施工中存在的问题，监视和检查施工单位质