交通导流方案.docx

交通导流方案.docx交通导流方案
一、现场交通状况及施工对现况交通影响分析
施工路段是〔 K1+800—K15+700、K2+000—K3+200〕。
具有车流量大，车速快的特点。
本工程的施工现场， 主要分米的地点设置施工标志者注意危险警告信号标志， 夜间在距来车方向不少于 100 米的地点设置反
光的施工标志或者注意危险警告信号标志。
2〕 施工作业人员按照规定穿戴反光服饰，穿行车行道时，直行通过，注意避让来往车辆。
3〕 工程现场平安标志严格按警告区、上游过渡区、缓冲区、施工作业区，下游过渡区、终止区实施；
警告区、上游过渡区、缓冲区总长不得少于 1500m，该区间内统一设置“前方施工〞标志、 “禁止超车〞标志、 “前方车道变窄〞标志、 “禁止通行〞标志、“导向〞标志及“限制速度〞标志等。 标志牌按 GB5768— 1999 标准制作。缓冲区应设置路障、隔离墩；
② 人行步道上施工， 应在施工作业区四周设置施工区标志 “道路施工〞，夜间施工必须安装施工警告灯。
③ 施工作业区是施工人员作业和施工物资堆放处， 施工物资必须整齐堆放，不能过高和占用过往车辆行驶车道， 施工机械须按标准涂上桔黄颜色， 作业区与车道间也一定要设置隔离墩；
④ 终止区长度不应小于 50m，在终止区的末端设置解除标志。 在路肩护栏以外设置统一颜色的平安施工棚。
〔4〕施工作业的交通控制，当需要占用车道时，应按上述规定执行；否那么，应设置方形“警示牌〞、 “限速〞标志、 “禁止超车〞标志、 “导向〞标志和车道隔离墩等，标志摆放距离不得少于 300m；
〔5〕假设需在夜间施工，应在上游过渡区内设置黄色频闪灯警视信号，作业区内设置照明灯。一般禁止夜晚，雨、雾等不良天气施工；
〔6〕施工全部结束，先将作业区清理干净，然后逆车流方向快速撤除所有标志。
本工程的交通导流方案主要分为三个局部：〔 1〕桥体护栏施工段交通导流方案
此段区域施工为高空作业， 加上路面较狭窄， 又是双向单车道， 施工难度会很大，危险性也是很大的。本段施工分两个阶段组织交通导流：
①第一阶段交通组织方案
交通组织形式： 维持现况交通不变， 随工程进展， 安排车辆及相关警示标志如车辆慢行、导向牌等，临时划定施工点，进行现场的测量定位工作。
施工工程：测量定位工作
②第二阶段交通组织方案
交通组织形式： 将现况交通导流到一条路上， 采用硬质围挡板围挡将施工区与通行区分开，占用一条路为施工区域，沿线按标准摆放交通标志、导向牌等。
施工工程：进行太阳能、灯具设备安装，一侧施工，完成一侧再进行对侧的
工作
〔 2〕主干道隔离带内施工段交通导流方案
交通组织形式： 由于此段路主干道上， 是危险隐患较大的路段， 虽说在隔离带内施工并不影响交通运行，但考虑到道路性质和工人出入现场取料休息等事
宜，在施工时，现场还是要加设移动围档