质量保证体系的建立健全和运行情况.doc

汇 报 材 料
一、工程概况
NH-NJ1合同段起于南京高桥门附近（桩号为K0+000），途经南京秦淮区红花街道、白下区石门坎街道、跨越南京绕城公路及桥西里河，止于江宁上坊街道南圩村附近（桩号K2+700）。，凝土试配已通过监理组验证，正上报市高指验证。
4、征地拆迁
目前征地拆迁工作进度停滞不前。我部正积极配合市高指、总监办与地方政府有关部门协调，争取尽快达成征地拆迁的协议。同时项目部不等不靠，积极与地方群众协调，支付补偿款，取得湿喷桩、钻孔灌注桩首件工程用地。河塘清淤回填的首件工程施工用地已与地方政府和当地群众达成初步协议，但是还没有交付。
5、人员、设备及材料进场情况
人员
目前项目部人员全部到位，主要人员全部按合同承诺兑现，施工人员已经进场235人，其中路基工程施工人员65人，桥梁工程施工人员170人。到位主要人员见附表。
◆机械
软基、桥梁、路基主要机械已进场，主要有挖掘机4台，装载机4台，压路机3台，平地机1台，桥梁钻孔桩钻机12台，16T汽车吊3台，混凝土拌和楼1套，发电机6台，湿喷桩钻机4台共97台套。详见进场设备一览表。
6、工程进展情况
◆按省、市高指原材料的管理规定及相关要求，主要材料通过公开招标确定了生产厂家并签定了供货合同，以满足施工需要。
◆完成了宁杭高速跨南京绕城高速施工的交通管制方案，并于3月9日下午开始封闭了杭州侧的半幅路面。目前现场通行情况良好，秩序正常。
◆主线MK0+500右侧的拌和楼已架设完毕，并与3月14日通过南京市计量局的标定，已具备生产能力。绕城公路杭州侧的拌和楼正在建设中，计划三月底架设完成。
◆上高路至F匝道拌和楼的便道已完成了300m，正在推进，计划一星期内完成。
三、质保体系及各种规章制度建立健全、运作情况
质量是工程的灵魂，也是企业的生命，没有质量的进度是负进度，没有质量的投入是零投入，没有质量的效益是负效益。
NH-NJ1标项目部进场后，坚持“百年大计，质量第一”的方针，针对工程特点，结合我公司贯标文件及省、市高指文件，迅速建立了以项目经理、项目总工、副经理（一级），各职能科室（二级）和各施工处（三级）的质量保证体系。质保体系框图见附表。
项目部建立了相应的质量保证措施：
◆建立组织机构和指定岗位责任制，明确职责。
◆学****省市高指的质量文件，提高质量第一的意识。
◆严格落实工序三检制度，不放过质量隐患，上道工序不合格不得进行下道工序施工。
◆针对质量保证体系的划分，各相应人员都对应工序落实到人。
◆项目部工程质检科设有专职质检工程师，对全线路基土方工程、桥涵工程及时进行现场检查、监督及指导，在施工操作过程中，坚持自检、互检、交接检的检查制度，贯彻工前有交底、工中有检查、工后有验收的管理方法，做到施工操作程序化、标准化、规范化，使工程总是处于良好的受控状态。
◆项目部设中心试验室，各种实验检测设备均经检定；中心试验室负责对全线的原材料及混凝土试块、砂浆试块、钢筋焊件、土工试验等及时进行检验，确保试验数据的及时、准确、科学、可靠，真实反映工程质量情况。
◆项目部设专职资料员，及时对各种资料进行整理、归档。
◆项目部设混凝土搅拌站，配备混凝土运输车，对全线混凝土进行供应，确保混凝土的拌和质量，使其处于受控状态。
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