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① 圆柱面形状误差,在间隙配合中会使间隙大小
分布不均匀,造成局部磨损加快,降低寿命。
② 平面形状误差,减少了相配零件实际支撑面
积,增大了单位面积压力,使接触(jiēchù)表面变形增大。
③ 齿轮传动中,两轴承孔的轴线平行ng)被测实际要素时,具有最小宽度或直径的包容(bāoróng)区域。理想要素首先要与基准平面保持所要求的方向,然再按此方向来包容(bāoróng)实际要素,所形成的最小包容(bāoróng)区域,即定向最小区域。
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定位(dìngwèi)误差
1定义:
是被测实际要素对一具有确定位(dìngwèi)置的理想要素的变动量,该理想要素的位置由基准和理论正确尺寸来确定。
2意义:
定位(dìngwèi)误差值用定位(dìngwèi)最小包容区域(简称定位(dìngwèi)最小区域)的宽度或直径表示。定位(dìngwèi)最小区域是指以理想要素定位(dìngwèi)来包容被测实际要素时,具有最小宽度或直径的包容区域。如图所示为点的位置度误差。由基准和理论正确尺寸(图中带框尺寸)确定理想点的位置,以该点为圆心作一圆包容被测点,此圆内部区域即为定位(dìngwèi)最小包容区域。
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定向(dìnɡ xiànɡ)和定位的相同点和不同点:
相同点:
都是将被测实际(shíjì)要素与其理想要素进行比较。
不同点:
它们的区别在于确定理想要素方位的条件各有不同。
确定定向误差时,理想要素首先受到相对于基准的方向的约束,然后(ránhòu)使实际要素对它的最大变动量为最小,这种最大变动量最小是以 “定向”为前提,显然与形状误差中涉及的最小条件有所区别,称为定向最小条件。
至于定位误差,则理想要素置于相对于基准某一确定有位置上,其定位条件可称为定位最小条件。
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跳动(tiàodòng):
跳动的分类:
它可分为圆跳动和全跳动。
圆跳动:是指被测实际表面绕基准轴线作无轴向移动的回转时,在指定方向上指示器测得的最大读数差。
全跳动:是指被测实际表面绕基准轴线无轴向移动的回转,同时指示器作平行或垂直于基准轴线的移动,在整个过程中指示器测得的最大读数差。
跳动是某些形位误差(wùchā)的综合反映。
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基准(jīzhǔn)的建立:
单个基准(jīzhǔn)时,由实际要素建立基准(jīzhǔn)应符合最小条件。
为了确定被测要素的空间方位,有时可能需要两个或三个基准。
由三个基准互相垂直的基准平面组成基准体系,称为三基面体系。
这三个平面按功能要求有顺序之分,分别称为第一(dìyī)基准平面,第二基准平面,第三基准平面。
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公差
特征项目
符号
有或无基准要求
公差
特征项目
符号
有或无基准要求
形状
形状
直线度
无
位
置
定向
平行度
有
平面度
无
垂直度
有
圆度
无
倾斜度
有
圆柱度
无
定位
位置度
有或无
形状或位置
轮廓
线轮廓度
有或无
同轴度
有
对称度
有
面轮廓度
有或无
跳动
圆跳动
有
全跳动
有
表3-1 形位公差特征项目(xiàngmù)及符号
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形位公差(gōngchā)带
形位公差带是用来限制被测实际要素变动的区域。只要被测要素完全落在给定的公差带区域内,就表示(biǎoshì)被测要素的形状和位置符合设计要求。
形位公差带有形状、大小、方向和位置四个特征。
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形位公差带的形状由被测要素的理想形状和给定的公差特征所决定。取决于被测要素形状特征、公差项目(xiàngmù)和设计时表达的要求。
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2.大小:表示了形位精度要求的高低。体现形位精度要求的高低,是由图样上给出的形位公差值t确定,一般指的是公差带的宽度或直径(zhíjìng)等。有两种情况即公差带区域的宽度(距离)t或直径(zhí
形状和位置公差090922学习教案 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.