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形状和位置公差090922学习教案.pptx


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约161页 举报非法文档有奖
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文档列表 文档介绍
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① 圆柱面形状误差,在间隙配合中会使间隙大小
分布不均匀,造成局部磨损加快,降低寿命。
② 平面形状误差,减少了相配零件实际支撑面
积,增大了单位面积压力,使接触(jiēchù)表面变形增大。
③ 齿轮传动中,两轴承孔的轴线平行ng)被测实际要素时,具有最小宽度或直径的包容(bāoróng)区域。理想要素首先要与基准平面保持所要求的方向,然再按此方向来包容(bāoróng)实际要素,所形成的最小包容(bāoróng)区域,即定向最小区域。
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定位(dìngwèi)误差
1定义:
是被测实际要素对一具有确定位(dìngwèi)置的理想要素的变动量,该理想要素的位置由基准和理论正确尺寸来确定。
2意义:
定位(dìngwèi)误差值用定位(dìngwèi)最小包容区域(简称定位(dìngwèi)最小区域)的宽度或直径表示。定位(dìngwèi)最小区域是指以理想要素定位(dìngwèi)来包容被测实际要素时,具有最小宽度或直径的包容区域。如图所示为点的位置度误差。由基准和理论正确尺寸(图中带框尺寸)确定理想点的位置,以该点为圆心作一圆包容被测点,此圆内部区域即为定位(dìngwèi)最小包容区域。
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定向(dìnɡ xiànɡ)和定位的相同点和不同点:
相同点:
都是将被测实际(shíjì)要素与其理想要素进行比较。
不同点:
它们的区别在于确定理想要素方位的条件各有不同。
确定定向误差时,理想要素首先受到相对于基准的方向的约束,然后(ránhòu)使实际要素对它的最大变动量为最小,这种最大变动量最小是以 “定向”为前提,显然与形状误差中涉及的最小条件有所区别,称为定向最小条件。
至于定位误差,则理想要素置于相对于基准某一确定有位置上,其定位条件可称为定位最小条件。
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跳动(tiàodòng):
跳动的分类:
它可分为圆跳动和全跳动。
圆跳动:是指被测实际表面绕基准轴线作无轴向移动的回转时,在指定方向上指示器测得的最大读数差。
全跳动:是指被测实际表面绕基准轴线无轴向移动的回转,同时指示器作平行或垂直于基准轴线的移动,在整个过程中指示器测得的最大读数差。
跳动是某些形位误差(wùchā)的综合反映。
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基准(jīzhǔn)的建立:
单个基准(jīzhǔn)时,由实际要素建立基准(jīzhǔn)应符合最小条件。
为了确定被测要素的空间方位,有时可能需要两个或三个基准。
由三个基准互相垂直的基准平面组成基准体系,称为三基面体系。
这三个平面按功能要求有顺序之分,分别称为第一(dìyī)基准平面,第二基准平面,第三基准平面。
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公差
特征项目
符号
有或无基准要求
公差
特征项目
符号
有或无基准要求
形状
形状
直线度



定向
平行度

平面度

垂直度

圆度

倾斜度

圆柱度

定位
位置度
有或无
形状或位置
轮廓
线轮廓度
有或无
同轴度

对称度

面轮廓度
有或无
跳动
圆跳动

全跳动

表3-1 形位公差特征项目(xiàngmù)及符号
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形位公差(gōngchā)带
形位公差带是用来限制被测实际要素变动的区域。只要被测要素完全落在给定的公差带区域内,就表示(biǎoshì)被测要素的形状和位置符合设计要求。
形位公差带有形状、大小、方向和位置四个特征。
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形位公差带的形状由被测要素的理想形状和给定的公差特征所决定。取决于被测要素形状特征、公差项目(xiàngmù)和设计时表达的要求。
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2.大小:表示了形位精度要求的高低。体现形位精度要求的高低,是由图样上给出的形位公差值t确定,一般指的是公差带的宽度或直径(zhíjìng)等。有两种情况即公差带区域的宽度(距离)t或直径(zhí

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  • 时间2022-01-25