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客船火灾时不得的自救互救常识.doc

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客船火灾时不得的自救互救常识
　客船一旦发生火灾时，千万不要盲目的跟着已失去控制的人乱跑乱撞，更不要一味等待他人救援也会贻误逃生时间，积极的办法是赶快自救或互救逃生。
一、利用客船内部设施逃生
、外
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客船火灾时不得的自救互救常识
　客船一旦发生火灾时，千万不要盲目的跟着已失去控制的人乱跑乱撞，更不要一味等待他人救援也会贻误逃生时间，积极的办法是赶快自救或互救逃生。
一、利用客船内部设施逃生
、外梯道和舷梯逃生；

；
。
二、不同部位、不同情况下人员的逃生方法
，机舱人员可利用尾舱通向上甲板的出入孔逃生。船上工作人员应引导船上乘客向客船的前部、尾部和露天板疏散，必要时可利用救生绳、救生梯向水中或来救援的船只上逃生，也可穿上救生衣跳进水中逃生。如果火势蔓延，封住走道时，来不及逃生者可关闭房门，不让烟气、火焰侵入。情况紧急时，也可跳入水中。
，还未延烧到机舱时，应采取紧急靠岸或自行搁浅措施，让船体处于相对稳定状态。被火围困人员应迅速往主
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甲板、露天甲板疏散，然后，借助救生器材向水中和来救援的船只上及岸上逃生。
，舱内人员在逃出后应随手将舱门关上，以防火势蔓延，并提醒相邻客舱内的旅客赶快疏散。若火势已窜出房间封住内走道时，相邻房间的旅客赶快疏散。若火势已窜出封住内走道时，相邻房间的旅客应关闭靠内走廊房门，从通向左右船舷的舱门逃生。
，被困人员可以疏散到顶层，然后向下施放绳缆，沿绳缆向下逃生。
总而言之，客般火灾中的逃生不同于陆地火场上逃生，具体的逃生方法应依据当时客观条件而定，这样，才能避免和减少不应有的伤亡。

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