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ISO/TS16949五大工具
2011-12
ISO/TS16949是2002年由IATF(国际汽车推动小组)和JAMA(日本汽车制造商协会)在ISO/TC176质量管理和质量保证技术委员会的支持下共同制定的一个世界汽车行业的综合管理体系标准;
该标准于2002年3月由ISO公布,是行业性的质量体系要求,全名为“质量管理体系--生产件及其相关服务件的组织实施ISO9001:2000的特殊要求”
该标准以ISO9001、EAQF(法国)、QS9000(美国) (德国)等一系列标准为基础,可以说TS16949结合了各国汽车工业客户的特殊要求来定义了整个质量体系的要求,因而它更能适用于汽车供应商链;
针对性和适用性非常明确,只适用于整车厂及其直接零备件供货商。
ISO/TS16949
五大
工具
产品质量先期策划和控制计划
(APQP&CP)
潜在失效模式和后果分析参考手册
(FMEA)
测量系统分析参考手册
(MSA)
--第四版 2008年
--第三版 2002年3月
统计过程控制参考手册
(SPC)
--第二版 1992年
生产件批准程序
(PPAP)
--第四版 2006年3月
--第二版 2008年
五大工具-AIAG
APQP是在为整车厂提供新产品时,做为零部件供应商必须要做的一项工作,意在在产品未进行生产之前把所有的问题解决掉。
FMEA则是在APQP的二、三阶段时进行的失效模式分析,包括产品和过程;
MSA和SPC都是在对过程策划的过程中形成的东西;
APQP是质量计划,其实也是项目开发的计划,时间起点是项目正式启动的那一时间点,到PPAP结束、正常量产后进行总结,认为没有其他问题,可以关闭开发项目的那一时间点为止。执行人是整个APQP小组;
PPAP是整个APQP计划的一个环节,通常居于后半阶段,一般来讲是APQP计划的核心。因为如PPAP未获得客户的批准,则APQP计划就会泡汤。
ISO/TS16949五大工具的关系ISO/TS16949
Advnaced Product Quality Planning and Control Plan
中文名称为“产品质量先期策划”
APQP是指新产品开发初期,针对设计、制造、质量、交期
等因素做系统评估,将所有可能发生问题点提前发现并予以解决,缩短产品的开发周期;
要点:1,通过APQP小组,团队作战; 2,每个步骤必须取得领导(管理者)的认可和支持;
实施过程中使用的方法:如戴明循环(PDCA)、头脑风暴(BS)、多方论证方法、同步工程等。
工具之一 APQP
全称:Potential Failure Mode and Effects Analysis
中文含义“失效模式及其后果分析”
改进产品质量、提升可靠性、安全性,帮助增加客户满意程度,评估风险并为了减少风险的措施进行规定。
这也是许多非汽车行业应用最多的一个工具;
特点:事前预防,将问题扼杀在摇篮中,具有独特的固定表格与运作方式;
分为DFMEA和PFMEA,以及系统PFMEA、应用PFMEA、采购PFMEA和服务PFMEA等;
多为APQP的初期或中、早期。主要针对产品的设计、生产工艺或过程。
工具之二 FMEA
个人理解:工具始终只是一个工具,不管它有多么高级,只是提供了一个让我们科学分析问题、发现问题的方法,而最终真正能让我们解决问题的还是靠产品的设计技术、制造技术和设备技术;
如果让一群没有相关行业经验的人士来做FMEA,对我们没有任何指导意义;
FMEA应是动态的,即要保持FMEA始终是一个根据实际情况变化的实时现场记录,所以FMEA上必须有序号、日期(包括创建和更新的日期)及更改内容。
DFMEA主要执行人为设计工程师, PFMEA主要执行人为工艺工程师。
工具之二 FMEA
全称分别为Measurement System Analysis和Statistical Process Control
中文为“测量系统分析”和“统计过程控制”;
测量系统本身的分析非常重要,因为会影响测量结果的准确性;MSA一般会研究测量系统的偏倚、精度、重复型、再现性和线性;
我理解MSA就是校对量、检具;
SPC则要求在实施过程中理清管制图和规格公差的关系,特别强调在制造过程中利用统计技术发现潜在的不良作为降低不良率及降低成本的改善行动的切入点。
我理解SPC就是管制住几个重要参数,监督他们生产的稳定性,若发现有较大的波动,则立即采取措施,纠正工艺或生产流程。
实施者应为质量工程师。
MSA和SPC之一
在日常生产中,我们经常根据获得的过程加工部件的测量数据去分析过程的状态、过程的能力和监控过程的变化;为确保分析结果正确,必须从两方面来保证:一是确保测