浅谈新加坡城市规划.doc

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浅谈新加坡城市规划经历
中国高人口密度城市规划的借鉴典
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摘要：透过新加坡城市规划成果，本文分析了新的规划构造
新加坡的城市规划将"雅典宪章"的功能性和"马丘比丘宪章"有机性的充分结合。明确整合居住、工作、游憩、交通的城市的四大功能构造系统，提出有“方案〞与有“秩序〞的开展系统城市的原则。同时强调城市的空间构造必须适应城市社会经济构造开展变化的需要，职能分工不能过分单一的作法，使整个城市处于协调、稳定、、功能构造和职能构造清晰透彻。鼻祖太格先生提出的“星座式城市构造“有其积极意义。即在大都市圈的老城以外，增加几个 250 万～300 万人口的星座式城市组团层次，形成超级城市——星座式城市群的城市构造。而串联的新镇则应在每个星座式城市构造中组织。这样的城市构造将变为：超级城市、星座城市、新镇、小区、邻里 5 个层次。城市交通系统由轨道交通和道路交通两局部构成，轨道交通分为重轨(M R T)和轻轨(LR T )，重轨
线是连接机场、城市和各新镇之间的联系，轻轨是
新镇连接重轨枢纽站和各街坊 (小区和邻里)之
间的联系；道路交通分为三个层级：最外围的快速
道路、新镇中心与各个小区之间的主要干道，以及
小区之的道路，层级清楚，不相互穿越。快速道
路是用来联系城镇之间的主干道，其间距为 2～
2． 5 km ，新镇中心与各个小区之间的主要干道间
距为 400~ 900 m ，围绕重轨交通呈环状分布，小区
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之间的道路间距为 180~ 300 m 。而且在轨道和汽
车公交站点周边、邻里部布置了完善的步行系
统。同时新加坡有半数人口居住与工作地点在距
轨道线 1 km 围，形成了以轨道交通为主导的
出行模式，同时地铁与城市汽车公交零换乘连接
便捷，通过大运量的公共交通和抑制小汽车数量
开展政策解决了交通问题，防止了交通堵塞。
新加坡的绿化系统大致可分为 4 个等级：自
然保护公园区、城镇级公园、邻里级公园及小区中
的绿地。自然保护公园区域环境的绿化起着修养
水域、为城市提供养源和市民游憩的作用。住宅区
里面的绿地除了美化、净化环境以外非常重要之
处在于保证每天都和人民的生活联系起来，整个
卫星城镇设置了城镇级公园，满足节假日运动家
庭型使用者的需求，每个邻里小区中设置邻区级
公园，配备有足球场、健身中心等公共活动设施。
邻区又划分成组团，组团中又配备有小绿地，设置
有为幼儿游戏的用具。道路两旁绿化种植树木，快
速路两侧绿化带不低于 30 m 。绿化分为3 层：高的
乔木、中高的灌木以及矮的花丛。
新加坡的工业区选址布局也分为 3 个层次。
产生严重污染的工业，根据风向集中规划安排在
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新加坡岛的西南边区；不产生严重污染的工业，规
划设置在两个卫星城镇之间；无污染的工业可布
置在各个市镇区。同时从旅游和景观角度出发合
理安排工业。
我国高人口密度城市的规划借鉴之处
上文