新型抗撕裂剂AT-KL在子午线轮胎胎面胶中的应用.doc

新型抗撕裂剂AT-KL在子午线轮胎胎面胶中的应用摘要:研究了新型橡胶抗撕裂剂AT-KL在子午线轮胎胎面胶配方中的应用效果,以及对胶料硫化特性和硫化胶物理性能的影响,并与旧型抗撕裂剂AT-KS做了对比试验。结果表明,在子午线轮胎胎面配方配方中加入AT-KL后,能够起到优异的改善撕裂强度的效果,胶料的综合性能良好,具有良好的应用性,综合效果相对于AT-KS有较大的提升,适合在需要较高撕裂强度的子午线轮胎和其它橡胶制品配方中推广使用。关键词:撕裂强度,硫化特性,物理性能橡胶撕裂性能是橡胶制品一项重要的物理性能,良好的撕裂性能能赋予橡胶制品在诸多场合的优异使用性能,橡胶制品在使用过程中会破坏,其中橡胶制品表面受到尖锐物撞击划破产生裂口是重要的原因之一,故为了反映橡胶制品这方面的性能常采用撕裂强度大小来表征制品耐撕裂性的好坏。在很多制品或者制品部件的配方设计中,抗撕裂性能的好坏跟产品配方设计的成败息息相关,例如汽车行业的结构复杂的减震件和密封件、抗撕裂气胀胶管、防撕裂强力输送带、运动鞋鞋底部件、轮胎的胎面、胎侧、汽车内胎,自行车内胎、手套和一些薄制品等,耐撕裂性如何,直接影响其使用特性和使用寿命。所谓撕裂就是以微小的力集中于切口尖端部位而形成新的表面的现象,在撕裂过程中表现出的阻力称之为撕裂强度,这种阻力具有分散局部应力集中的性能,橡胶制品产生撕裂的主要原因是由于分布在橡胶表面的微小切口或伤痕引起的,其部分切口是按一定的方向撕裂,并逐步扩大。但这些橡胶制品表面存在的人为的缺陷或因外伤而造成撕裂破坏的形状和大小是不规则的,所以阻力也相应而发生着一定的变化,并非是一个定值。对于要求较高撕裂强度的配方设计时,一般都会做以下几个角度的参考:1、在纯胶配方中,与其它合成橡胶相比,常温下天然橡胶的撕裂强度大,且温度升高时变化也不大;2、与非结晶性橡胶相比,常温时结晶橡胶撕裂强度大,但除了天然橡胶外,随着温度的升高都有明显的下降;3、用炭黑补强的合成橡胶的撕裂强度有明显的改善,但仍不如天然橡胶,在配方中加入适量的再生胶,能降低生热性对撕裂性能会有帮助;4、使用各种同向性补强剂,如炭黑、白艳华、立德粉、氧化锌等,效果较好,而各种异向性补强剂,如碳酸镁、陶土,则不会获得高撕裂强度,粉状纤维及短纤维则能提高抗撕裂强性、增加硬度,减少伸长率;5、撕裂强度与硫化体系有关,多硫键有较高的撕裂强度,硫黄用量高撕裂强度高,但过多的硫黄用量撕裂强度会显著地降低。使用平坦性较好的促进剂有利于提高撕裂强度,硫化体系以CV(普通硫化体系,及高硫低促)硫化体系较好,硫黄用量在2-3份,促进剂选用中等活性,平坦性较好的CZ,DM和醛***类等,过硫影响大,硫化程度不得过深。6、软化剂不能用量太多,软化剂一般会降低撕裂强度,石腊油对SBR硫化胶的撕裂强度极为不利,如果选择芳香油就比较好了,环烷油比石腊油要好的多,但不如芳香油[1-3]。由于不同的配方,对应体系是不一样的,以上方向仅供参考,并不一定所有配方都适用,如何在已有稳定配方调整变化幅度较小的情况下改善橡胶的撕裂强度,尽可能减小由于配方调整给工艺和制品物性带来的影响,已经成为橡胶配方设计者关心和探讨的议题。橡胶抗撕裂剂AT-KL是江苏卡欧化工有限公司的最新科研产品,为在旧型抗撕裂剂AT-KS的基础上升级换代的橡胶改型加工助剂,主要针对于改善各种橡胶制品