中专生的实习报告.doc

1 / 11
中专生的实****报告
中专生的实****报告
在日常生活和工作中，越来越多人会去使用报告，不同种类的报告具有不同的用途。那么，报告到底怎么写才适宜呢？以下是小编精心整理的中专生的实****报告，欢送阅读与收藏。
让我白天跟着老师傅在整个编组场上检查线路设备，同时做好车间质检通报，催促各工区做好病害整改，并跟随赵倍剑服主任到正线查晃车、学****应力放散等。晚上到车间学****日常内业，并利用晚上时间对武汉北整个编组场的623组道岔、467条曲线根据现场实际情况进行资料修订、分组和维修方案拟定，建立维修和管理台账。同时，还完成对三场工区、五场工区、武北车间的绿化规划设计工作，绘制平面规划图。
20xx年12月20日，借用段桥梁科助勤，跟随路基防洪主管工程师刘百友学****路基防洪知识。期间参加了武广高铁防灾系统知识培训2次，并小组带队完成武广防灾系统异物监控子系统初验；参加了武广高铁路基沉降测量；到鄂州、阳新、咸宁等线路车间查看防洪预抢工程地点，了解现场情况。其后学****路局关于路基单元化管理新思想、新理念。根据路局路基单元化文件的划分方法，利用白天时间在封闭网外对武广高铁进行现场一米不漏的调查，共方案分段管内路基单元2十八个。又根据路局路基单元化文件的安设方法组织民工队伍、协调相关单位，利用夜间天窗点时间进行武广路基单元化碑牌安设。又因降雪、降雨、缺料等施工影响，合理调整人员、倒排施工方案，并对施工现场进行夜夜盯控，确保了路基单元化碑牌安设施工平安、按时、保质的完成。历时34天，共计完成武广高铁路基单元化碑牌安设586块，将高铁路基单元化安设工作告于段落，继而投入全段的路基单元化管理工作中。
4 / 11
20xx年3月7日，借用工务处路桥科跟着桥梁维修、限界管理主管工程师赵卫龙，学****桥梁检测和限界知识。先后参加了京广线长台关大桥和汉水桥桥梁检测工作，武广高铁桥梁支座螺栓、止水带、防落梁全面排查工作，从中温****了大学所学的桥梁结构应力检算知识，还学到了桥梁鉴定的不少规定和各种检测仪器使用方法。但是对桥梁的日常检查和保养维修，桥梁大型机械的使用等桥梁维修管理知识仍然缺乏了解。6月跟着局防洪办主管工程师刘文清学****防洪知识，其后主要负责防洪信息收集、处理、上报工作。为全局防洪工作及时提供准确、高质的雨情、灾情、汛情信息，期间曾获得余局长好评。在工务处这段时间熟悉了工务处的日常工作和业务运作流程，完成了防洪简报10期、雨情晨晚报97期、20xx年武汉局防洪示意图、《武广高铁防灾系统静态验收报告》、《武汉铁路局工务系统雨中、雨后检查方法》初稿、《襄渝线隧道图集》等技术资料，提高了文字编辑水平和事物全面考虑能力。期间也犯了不少小错误，夏科长曾三次耐心教导我：一做事要细心、全面；二要加强沟通，多与领导汇报；三要善于总结，形成闭环。
透析弱点
俗语：蜜蜂采花驼负重，天生我才各有用，老鼠上树非所能，黑猫从来不打洞。而现实并非如此，面对当今社会需要的更多是复合型人才。扬长避短，只是应急措施，不是复旧方案，不能长久。通过这一年的实****暴露出不少的人性弱点和工作缺点，影响正常工作和生活：
一炼，基层锻炼缺乏，现场知识欠缺，需要进1步加强磨炼。
二慢，思考问题过于复杂，求真落实精神有些偏激，对完成任务要求过于完美，导致工作效率低，速度缓慢。
三怕，怕和领导沟通，怕打搅领导，怕领导批评，完成工作、落实问题不汇报，埋头干，缺乏人际沟通。
四预，“但凡预那么立，不预那么废〞，预者总结方案也。缺乏阶段性总结，没有清晰的枝干结构，缺乏系统性梳理，没有合理的安排工作方案。
自我升华
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。求何？实现自我能力提升，自我价值表达。
5 / 11
一要，静心。如高鼎之《画描》述，做到“春去花都还在，人来鸟不惊〞。要以平静的心态坚守各个岗位，积极主动地做好分内之事，刻苦专研技术知识。杜绝利己主义、心浮气躁，切忌好高骛远、自以为是，要充满信心，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。严格要求自己，时刻警示自己：“少想一点，多做一点〞。
二要，重德。古人云：德才兼备。德永远高于才能上。一是职业道德，要爱岗敬业，要遵守各项规章制度，认真地完成好每一项任务、并履行岗位职责，不得随便渎职、擅自离职、滥用职权，违法乱纪。二是人品道德，要努力提高自身修养，做到“谦、和、忍、让〞，发扬传统美德。要沉稳办事、耐心工作，不依不饶。不议论领导，不和同事争吵，不私底下说人坏话，做到君子坦荡荡。要努力提高团队意识和团队精神，通力协作、互帮互助，创立团队感情，制造大家庭气氛。要加强与领导、同事之间的交流和沟通，及时的上报和讨论工作情