匠人精神.pdf

在纪录片《寿司之神》中,介绍了一位90岁高龄的寿司大厨。他的餐厅从外观看来朴素无比,并且只有十个座位,尽管需提前一个月订位,一餐只有15分钟,人均消费数百美元,但吃过的人还是会感叹,这是“值得一生等待的寿司”。能把简单的寿司做到如此打动人,靠的是什么?是敬业、严格、追求卓越的精神,才成就了一代大师。在日本,每一个有着高超手艺的人,都会被尊称为匠人,只有在一个领域内专注、出类拔萃的人才能获得这个称号。日本有五大商帮,其中之一是名古屋商帮,这一商帮的精神特征是“具备彻底的匠人精神”。就在这个商帮中有一批著名的企业,比如丰田、本田、三菱、日立、新日铁等。无独有偶,在摩托车行业里面,中国企业最大的竞争对手也是日本。日本的本田、雅马哈、铃木三家摩企,除了在全球市场称雄,在中国也设立了合资企业,与国内品牌进行激烈的市场竞争。然而遗憾的是,由日系主导的合资匠人精神本刊评论员品牌正在这场较量中逐渐占据上风。面对严峻的市场环境,摩托车行业正在加速两极分化。合资品牌稳步发展甚至逆市上扬,国产品牌艰难生存,三四线企业大量出局。在摩托车行业洗牌的进程中,合资品牌抢得先机,对于中国这个摩托车大国来说,这样的发展态势让人感到尴尬。国产品牌到底差在哪里?作为制造业,其本质就是制造出优质的产品。反观国内的摩托车行业,合资品牌的发展理念是以产品为核心,通过大力投入研发,为市场提供最好的产品。而国产品牌则是以成本为核心,极力控制成本,降低产品价格,用低廉的价格去争夺市场。不同的发展理念,造成了不同的发展结果。诚然,中国的摩托车行业起步较晚,在技术上落后于日本企业。然而,后发并非不能制人,以本田为代表的日本摩托也是从模仿欧美摩托起步,经过自己的技术研发,最终称霸全球市场。在过去的黄金十年发展期,中国巨大的市场空间,给予了国产品牌自主创新