西华师范大学校园环境规划.doc

西华师范大学校园环境规划噪声功能区划分学院:生命科学学院专业:环境科学姓名:曾春兰张爱琳指导老师:唐娅时间: 一、功能区划分根据《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93) , 如表 1。该标准规定了城市五类区域的环境噪声最高限值。表1城市区域环境噪声标准表2噪声功能区划分及适用范围表依据以上环境噪声质量标准和适用范围,对西华师范大学华凤校区的运动场、朝阳楼、食堂、校门口马路、商业街、公寓中心、灯光球场、教学楼中心点等监测点进行噪声监测。监测数据处理统计如表 3 所示: 类别 0类1类2类3类4类昼间 5055606570 夜间 4045505555 区域功能划分适用范围 0类标准适用于疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别需要安静的区域。位于城郊和乡村的这一类区域分别按严于 0 类标准 5dB 执行。 1类标准适用于以居住、文教机关为主的区域。乡村居住环境可参照执行该类标准。 2类标准适用于居住、商业、工业混杂区。 3类标准适用于工业区。 4类标准适用于城市中的道路交能干线道路两侧区域,穿越城区的内河航道两侧区域。穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声(指不通过列车时的噪声水平)限值也行该类标准。表3监测数据表根据实测数据结合噪声环境质量标准将西华师范大学华凤校区功能区划如表 4。类别区域 0无 1无 2朝阳楼、教学楼 3公寓、运动场、商业街、灯光球场 4交通干线、食堂表4功能区划功能区划图见附页一。二、 4 类声环境功能区污染防治及环境保护措施 4 类区域:交通干线、食堂(一) 交通干线防噪措施 1 、降低噪声源功率根据噪声源的种类看,可以通过降低车辆动力噪声功率来实现降低噪地点昼间平均值夜间平均值一期运动场 朝阳楼 食堂 校门口马路 商业街 公寓中心 二期灯光球场 教学楼中心点 校门口马路旁 公寓中心点 食堂 声源功率。该方法需要对高速公路建设进行规划和对车辆进行通行管理。首先应该严格禁止噪声超标车辆、超载车辆,以及不符合上路要求的其他车辆上路行驶,从源头上控制高速公路的噪声;其次对噪声敏感区域路段要进行限速,因为车速增大,噪声源功率也会增大,所以通过限速可以有效降低噪声源功率。 2 、破坏和隔断噪声能量的传输路径从破坏和隔断噪声能量的传输路径的角度出发,高速公路的噪声治理防护主要有隔声屏障、修筑路堑路基以及降噪绿化林带等措施。例如防噪堤,防噪堤一般用于路堑或有挖方地区,公路的土方不必运走直接用作防噪堤,在土堤上种上植被形成景观。所谓绿墙技术就是在高速公路两侧建造防噪堤并进行绿化美化处理来降低交通噪声的方法。可以采用堆筑弃方或废弃物作为降噪措施,其技术简单、廉价,能起到综合治理、美化环境的效果。 3、加强校内交通管理, 对进入学校的车辆应限制车种类型、限制车速, 禁止鸣高音喇叭,尤其禁止校外汽车、摩托车在校内随意通行。 4、建议学校通过合理布置绿化隔离带,增大绿化面积,使来自外界的噪声被绿化带充分吸收,减弱噪声。(二) 食堂防噪措施 1、学生食堂的噪声在一定时期长期存在, 对校园声环境质量的影响也较大。我