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并联管路特性实验报告.docx

文档分类：汽车/机械/制造 | 页数：约6页举报非法文档有奖

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五、实验结果与数据处理
表4-1支路1#-5#控制阀门全开，调节总阀开度改变流量
曲
次
数
1#支路
2#支路
3#支路
4#支路
5#支路
水堰水位
水堰流量
总流量
相对误差
0V1
五、实验结果与数据处理
表4-1支路1#-5#控制阀门全开，调节总阀开度改变流量
曲
次
数
1#支路
2#支路
3#支路
4#支路
5#支路
水堰水位
水堰流量
总流量
相对误差
0V1
0v2
0v3
Ap
0v4
Ap
0v5
H(mm)
Qn
0v 总=£gvi
%
1
2
3
4
5
6
0V —
1）水堰初始水位mm； 2）相对误差d= ~ X100%
0V总
#支路与_#支路，将阀门开度调至半开状态，调节总阀开度改变各支路的流量
次
数
"支路
#支路
水堰水位
水堰流量
总流量
相对误差
0V
△p
Qn
H(mm)
0V
0V 总=£ 0vi
%
1
2
3
4
5
6
表4-3任选_#支路与支路，将阀门开度调至3/4开度位置，调节总阀开度改变各支路的流量
次
数
#支路
#支路
水堰水位
水堰流量
总流量
相对误差
△p
0V
△p
Qn
H(mm)
0V
0V 总=£ Qvi
%
1
2
3

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