吉利缤越前端模块总成装配工艺设计.pdf

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汽车前端模块简介
前端模块，简称 FEM，是集成汽车前端零部件的系统零件。主要通过专门的骨
架，集成诸如机舱锁、散热器、冷凝器、中冷器、防撞梁、缓冲块、传感器、前大
灯、保险杠甚至翼子板等零件。传统意义上的汽车前端通常由 100 多个散部件组成。
各部件交付至主机厂，在总装线上按工序逐一装配。塑料前端模块的出现实现了主
体部件的一体化。主体成型后由供应商装配其他附件，直接总成供货。或者由主机
厂单独开小线组装成总成后上总装线。节省了总装线长度，提升了产品品质【1】。
汽车前端模块的作用
汽车主机厂内所有部件的安装是通过流水线来进行的，零部件的增多会需要更
加长的线体，主机厂内线体的加长意味着需要增加许多费用，而且线体上安装部件
过多会造成装配人员互相干涉，造成装配不顺利，易出现各类故障；前端模块将汽
车前部零部件总成为一个整体，然后再将整体转运至主线装配，节约了主线的空间，
同时为主线主要部件的安装节约了大量的空间【2】。

工作前要求
（1）操作员工须经过专业的知识、安全知识培训合规后方可上岗进行操作。
（2）开线前首先查看悬挂完结卡的车辆是否装配完毕。
（3）记住管理号，取下完结卡并将完结卡悬挂到线旁指定位置。
（4）穿戴好劳保用品，避免工作中受伤。
（5）进行设备点检，确认设备运行工作正常。
（6）检查物料储备确认可正常保证生产运行。
工作中要求
（1）正常生产时，保持匀速在自己所属工作区域内工作；
（3）在使用使用工具工装时先确认工具工装的状态；
（4）零部件拿取和放置应轻拿轻放，可以抛物或者摔砸；
（5）不可将佩戴金属部件外露，注意防护油漆划伤；
（6）休息下班时，所使用的工具工装放置到固定位置；
（7）在任何过程中，未经许可人员不可随意进行顶岗操作；
（8）在操作过程中设备运行出现任何异常及时通知班组管理人员进行处理，防
止批量故障发生。
（9）操作过程出现批量（3 起同类故障）的异常及时报备进行在线管控；
（10）在装配完毕后，应立即对自己装配内容进行自检，防止出现漏装或装配
不良等情况。
工作后要求
（1）生产结束时，正在进行本岗位内容装配时要装配完本岗位内容。
（2）悬挂好完结卡在装配完的最后一台车上。
（3）清理设备及现场 5S、记录好管理号。

缤越车型前端模块装配工艺流程图
分 安
装 装
分 行 散
装 人 热 分
冷 小 器 装
却 腿 左 高
模 保 右 低
块 护 导 音
支 风 喇