汽车服务周讯.doc

后市场行业及服务商动态
□一汽丰田拒赔北京车主,不提供经济赔偿
□丰田成立专业团队应对中国消费者不满
□ CVT变速箱投诉不断,奥迪疑云八年仍未散
□“长城”润滑油
□通用约620万辆汽车因制动管生锈受到调查
海外风
□美国出台首个汽车燃油能耗标准
□ 2009年日本新车销量增加10%
□ 2009年英国汽车保有量二战以来首次下滑
□以旧换新政策延续,3月英国汽车销量上涨26%
□受益政府补贴政策,%
□ %
□雷诺-日产正式宣布与戴姆勒结盟
□ %,“沦落”全球第四
□通用汽车核心品牌3月份在美销量增长43%
□现代汽车的海外工厂产销量超过国内工厂
□大宇汽车销售公司提出企业重组申请
□丰田在美面临1640万美元巨额罚款
□丰田美国成立专门小组以快速应对车主投诉
□菲亚特将启动混合动力
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□福特将在巴西增投2亿美元研发新车型
□日产开始在越南销售本地产日产车型
□为满足多种车型的生产需求,通用变速器工厂扩产
□宝马将投资1亿美元在美建碳纤维零部件工厂
□通用将在所有新车上安装刹车优先系统
□悍马美国经销商开始清理库存,品牌关闭成定局
□福布斯:美国市场质量最差的7款车
□塔塔Nano再曝着火事故,或存设计缺陷
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□万都携韩国电子技术研究院开发汽车电子技术
□东芝开工建设电动车辆用锂离子电池量产工厂
□ ADI推出锂电池监控和保护系统
文摘
□ 1979-2009年国际汽车重组十大失败案例
□ 2010北京车展重磅“首发车型”前瞻
□国内外车用橡胶件需求量将大幅上升
□对混合动力车光看不买的三大理由
行业动态
□ 4S店库存超临界点,车企或尝扩产苦果
□政策退出实现“软着陆”,无碍车市增长
□人民币升值拉动汽车及零部件行业
□ 20多款SUV扎堆上市,2010成中国车市SUV年
□库存增加,车价下滑,车市价格战一触即发
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□我国将组优质汽车零部件企业赴德洽谈合作
□汽车残辅装置改装标准下月实施,手挡不能改装
区域市场动态
□总额为170亿,广东5车企去年纳税额增长3成
□北京汽车千人保有量达到228辆
□成都拟实施车辆总量控制,汽车第二城步入三岔口
□北京交通进入最痛苦时期,专家建议限购第二辆车
□吉林省启动汽车关键核心技术等7个重大科技专项
□山东德州150多家零部件企业配套天津车企
制造商动态
□上海汽车晋升全球前十强
□吉利并购沃尔沃,账面赢利或近14亿美元
□沃尔沃或注资吉利在港上市公司
□北汽有意投资萨博,或成萨博合作伙伴
□长安、PSA最快将在本月内签约,总部设在深圳
□奇瑞汽车:全力抢占政府采购的高端市场
□奇瑞北汽联手美民企,自主品牌欲破新能源车难题
□中华品牌销量增长难掩亏损,2010年难盈利
□波导转型重拾汽车梦,将生产新能源汽车
□一汽进出口公司大连物流基地奠基
□历史新高,哈飞汽车3月产销量突破3万台
□比亚迪战略车型L3车展上市
□ QQ6未来将更名为旗云1,奇瑞A5更名为旗云3
□日产March国产,先接受产能考验
□新马自达3转产南京工厂
□广汽丰田全系车型将搭载制动优先系统
□东风本田扩大CR-V产能
□ 09年授权经销商达35家,MINI将在二线建店
□广汽自主品牌年内将在北京建三家新4S店
□中国电科集团与瑞典签约增进汽车电子领域合作
□沈阳金杯江森自控汽车内饰公司成功上线JITs
□正新轮胎建年产1000万条子午胎项目
AutoService Weekly

行业动态
□ 4S店库存超临界点,车企或尝扩产苦果
据媒体2010年4月9日报道,3月份,汽车市场并未延续前两个月的火爆,4S店的库存开始出现积压现象,,这意味着车市价格战一触即发。
“3月份终端需求出现了疲软的苗头,如果4月份还是这样,5月份就得求变,经销商降价后如果市场还不配合,就要继续往上游反映,生产商也得让利。”北京一家大型汽车4S店的副总经理对记者说。
相比之下,生产商似乎没有察觉到车市已经悄然发生的变化。江淮汽车董秘王敏在接受电话采访时表示,“汽车市场至少5月份之前还是不错,短期经销商库存积压并不能说明太多问题。”
中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为,由于存在经销商与生产商话语权不对等、生产商向经销商压库的因素,如果生产商继续盲目生产、追求销量,就会导致经销商由于库存积压而甩