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大中型拖拉机主要零部件的维护与保养
在大中型拖拉机的运行过程中,会在很大程度上消耗掉燃油、润滑油及冷却水、液压油等工作介质,同时本身的零部件性能也有了很大程度的损耗,出现一定程度的问题,使得此类机械的工作性能和质量受到严重影响大中型拖拉机主要零部件的维护与保养
在大中型拖拉机的运行过程中,会在很大程度上消耗掉燃油、润滑油及冷却水、液压油等工作介质,同时本身的零部件性能也有了很大程度的损耗,出现一定程度的问题,使得此类机械的工作性能和质量受到严重影响。对此,需要着重做好维护和保养工作,针对零部件进行及时有效的调整和更新,确保拖拉机能够始终在一种完好的技术状态中,这样可以使其使用寿命进一步延长,并呈现出更为显著的应用优势。对于大中型拖拉机主要零部件的维护与保养策略而言,主要体现在以下几个方面:
1、空气滤清器的维护和保养
在具体的维护和保养过程中,要及时有效的检查和校对空气滤清器管各管路联接处是否足够密封,螺母螺栓,夹紧圈等相关情况是否出现某种程度的松动或者脱落等相关问题,要对其进行及时有效的加紧加固处理。针对相关的零件,如果有破损的情况,要对其进行及时有效的修复或者更换。通常情况下,要在实际的维护和保养过程中,确保每工作100个小时要针对空气滤清器进行一次保养和维护。对于干式滤清器纸滤芯进行保养的过程中,要尽可能用软毛刷对其进行及时有效的清扫,然后进一步选用6MPA压缩空气从滤芯内向外吹滤网,贮油盘,中心管等零件。对于滤网先吹雨干,喷上少许机油之后,再对其进行装配。贮油盘内应换用经过滤的机油。加机油的过程中要有针对性的结合油面的具体情况进行标记加注,要注意油面不能过低或者过高,在安装的时候,要充分确保密封胶圈得以良好的密封。
2、对于气门的维护和保养分析
大中型拖拉机在运行800个小时之后,要针对气门的间隙进行有针对性的检查和分析,并把里面的积碳进行充分的清除。运行1200小时之后要针对气门合座的密封状态进行严格细致的检查,如果有必要要对其进行切实有效的研磨或者针对零部件进行更换。
3、柴油滤清器的维护和保养
滤清器随着运行时间的进一步加长,它内部的杂质会随着时间的累积慢慢的增多,在这样的情况下就会严重降低其过滤能力。其它零件如垫圈如果出现损坏或者老化的问题,极有可能出现“短路”的情况,也就是说,柴油不经过过滤就会直接进入到油泵之中,针对这样的情况,要对其进行及时有效的维护和保养。具体来说,所涉及的维护和保养措施主要体现在以下几个方面:
(1)滤芯断面与中心要进行良好的密封。
(2)保养纸质滤芯的过程中,先要在柴油中进行充分的浸泡,浸泡一段时间之后,再用软毛刷对其进行彻底的刷洗。在这个过程中,也可以用气筒向滤芯内打气,自内向外吹去污物。
(3)滤清器经拆装后,要把里面的空气尽可能放干净。
4、喷油器的维护和保养
通常情况下,针对大中型拖拉机而言,在运行800个小时之后,要对其进行严格细致的检查,特别是针对调喷油器的喷油压力和喷油质量要进行严格细致的检测,同时根据检测结果对其进行相对应的维护和保养。
5、润滑系统的维护和保养
要结合具体运行情况,及时有效地添加相应的润滑油,在柴油机启动之前或者连续工作10个小时后,要严格细致