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混凝土裂缝控制技术应用总结
一、工程概况
滨州北海经济开发区水系贯通及综合治理PPP项目共计包含三个子工程，其中包括 北海大街道路拓宽工程；郝家沟地下综合管廊工程；桥梁工程。桥梁工程，包括四座混 凝土桥、两座木桥，具体情况如下：
1、梁，侧面通过干挂石材进行装饰；下部 桥台采用重力式桥台，基础采用钻孔灌注桩基础，桥台后设挡土墙。
7、 滨港十路来凤桥 项目位于山东省滨州市北海经济开发区黄河故道公园内，目的是为了全面提升北海
的城区品位，北海城区水系贯通景观提升，优化北海的人居环境，促进北海的招商引资 滨港十路来凤桥长73m，宽18m。
8、 滨港八路飞虹桥：
飞虹桥是飞跨黄河故道上又一座独特景观桥，本桥梁委托南京工业大学设计的世界 打一大单跨木质景观桥梁，飞虹桥全长110米，桥宽9米，采用单跨桁架拱承重，单跨 99米，是目前世界上同类拱桥中最长的单跨拱桥，建成后，必将成为北海新区一张靓丽 的名片。
二、技术原理
大体积混凝土结构是指其水化热引起温升太高（内外温差超过25° C），而必须采取 有效措施控制其温度、收缩裂缝的混凝土结构，其最小尺寸通常在80cm以上。桥梁工 程承台、桥台、箱梁等均属于大体积混凝土结构的范畴。大体积砼浇筑施工过程中，由 于水化热的积累与传导，在所浇筑的砼内形成不稳定的温度场，随着龄期的增长，砼内 部温度变化有一个明显的升降过程，同时砼内部，砼表面也有温差，这些砼温差使砼内 部产生温度应力，当其拉应力超过砼抗拉强度极限时，砼就会出现裂缝。特别在降温阶 段，由于降温温度引起的变形，加上砼多余水分蒸发时引起的体积收缩变形，及其受到 地基及结构边界条件的约束所引起的拉应力超过砼抗拉强度极限时，砼整个截面就会产 生贯穿裂缝，影响工程使用性能。
三、施工控制技术
1、开裂分析。对重大工程本技术采用能全面考虑影响混凝土结构温度与温度应力 的诸因素、自动追踪裂缝的发生与发展并计算裂缝的开展宽度的钢筋混凝土非线性有限 元方法对大体积混凝土施工全过程进行仿真分析，计算任意时刻、任意部位混凝土的温 度场及温度应力。当内外温差不满足有关规定时，修改施工方案并采取温控措施。通常
考虑增加保温层的厚度，若所需保温层实在太厚以致于不现实时，可考虑采用在混凝土 内部埋置冷却水管，其散热效果是非常好的，尤其是对于降低内部最高温度效果更为明 显。
2、温度场实时监控技术。温度实测常见的方法有：一是预留测温孔，用玻璃温度 计测量；二是采用便携式建筑电子测温仪进行测量，该法数字显示温度，准确直观快捷， 体积小，性能好，操作简单，携带方便，任何时刻都可以瞬间掌握大体积混凝土全部温 度信息，并可根据具体情况随时填写温度报表，及时将有关信息返馈给施工、监理等单 位，对异常情况及时提出处理意见并督促实施。实际工程可根据具体情况灵活选用。
四、现场采取的措施：
1、混凝土运至现场的和易性和塌落度须满足泵送要求，现场严禁人为加水,人为加 水将造成混凝土强度的降低,加水部分的混凝土水灰比和强度与原配合比的混凝土不同, 造成不同配比混凝土的凝缩裂缝和干缩裂缝。
2、混凝土振捣时应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏， 做到均匀振实。（一般为30-40cm）。振捣上一层 时应插入下一层5-10c