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浅谈6135柴油发动机的工作原理及常见启动故障分析
摘 要:本文介绍了6135柴油发动机的工作原理及总体构造,并对几种常见的启动故障作了较为详细的分析。
关键词:6135柴油发动机 工作原理 构造 启动故障

机体组
发动机的机体组一般包括气缸盖、气缸体及油底壳,是发动机的主体部分。气缸体的上部是气缸,下部是曲轴箱。气缸体是发动机各工作机构和附件的装配体,且本身又是曲柄连杆机构、配气机构以及润滑系统和冷却系统的组成部分。气缸盖装配在气缸体的上部,气缸盖、气缸与活塞到达上止点时的顶部空间构成燃烧室,燃料在其中燃烧产生热能。在发动机构造中常把机体组列入曲柄连杆机构。
曲柄连杆机构
曲柄连杆机构包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等。曲柄连杆机构的作用是将活塞的直线往复运到转变为曲轴的旋转运动并输出动力的机构。
配气机构
配气机构主要包括进气门、排气门、弹簧、摇臂、推杆、挺柱、凸轮轴以及凸轮轴正时齿轮(由正时齿轮驱动)。其作用是使可燃混合气及时冲入气缸并及时将废气排出气缸。
供给系统
供给系统主要由柴油箱、输油泵、柴油滤清器、高压油泵、调速器、喷油器、空气滤清器、进排气装置等组成。增压柴油机进气系统还装有废气涡轮增压器,利用排放废气驱动涡轮旋转,涡轮与进气系统中的空气压缩机连为一体,带动压缩机工作,通过增加进气量来提高发动机的功率。
润滑系统
润滑系统一般由机油泵、集滤器、限压阀、油道、机油滤清器和机油冷却器等组成。其作用是将润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力,减轻机件的磨损,同时起到冷却零件,清洗零件的作用。
冷却系统
冷却系统主要包括水泵、风扇、分水管、气缸体放水阀、散热器以及气缸体和气缸盖里铸出的空腔――水套等。发动机在运转过程中因为受热,需要冷却。冷却系统的功用是把受热机体的热量散到大气中去,以保证发动机正常工作。
起动系统
起动系统主要由起动机、电瓶、点火开关等组成。其作用就是使静止的发动机起动并转入自行运转。

2 6135柴油发动机常见启动故障
柴油机要正常运转,必须同时具备几个条件:柴油雾化良好;喷油器喷油正时;压缩空气具有能使混合气自燃着火的压力和温度。因此,当柴油发动机不能正常启动时,就应从起动系统、燃油供给系统、配气机构和润滑系统等方面入手,由简到繁、由易到难寻找原因解决问题。
起动系统常见故障
起动机启动转速低,启动无力。首先检查起动系统电气线路是否完好、连接紧固,蓄电池电量是否充足。
环境温度太低。在气温低的情况下,应做好柴油机的预热工作,否则不易起动。
燃油供给系统方面的原因:
油箱中无油或忘记将油箱开关打开。
管路或滤清器堵塞。处理的方法是用气筒将管路吹通,清洗滤清器,并检查油箱加油口滤网是否完好。
喷油泵柱塞磨损,此时应更换柱塞。
喷油泵出油阀卡住或出油阀弹簧折断。可卸下高压油管接头,将出油阀和阀座取出清洗,出油阀弹簧折断时