汽车空调试题及答案精选.docx

****题 答 案 】
一、填空题
1．汽车空调具有调节 、调节 、调节 、 等
功能。（车厢内的空气温度；车厢内的空气湿度；车厢内的空气流速；过滤净化车
厢内的空气）
2．汽车空调阶段：冷暖一体化；第
四阶段：自动控制的汽车空调；第五阶段：微型计算机控制的汽车空调。
汽车空调系统主要由几部分组成，各自的作用分别是什么？
答：汽车空调系统由制冷装置、取暖装置、配气装置以及控制电路等构成，
用于调节车厢内的温度、湿度和清洁度，从而给驾驶员和乘客提供一个空气清新舒
适的环境。
1）制冷装置是将车内的热量传递给车外环境的装置。
2）取暖装置是实现车厢内采暖及风窗玻璃除霜和除雾的热交换装置。
3）配气装置将外部新鲜空气吸进车内，起着通风与换气作用，同时，通风对防止风窗玻璃起雾也起着良好的作用。
4）控制电路包括点火开关， A/C 开关，电磁离合器、鼓风机开关、调速电阻器、各种温度传感器、制冷剂高低压力开关、温度控制器、送风模式控制装置、各种继电器等。
汽车空调按照功能的不同可以分为哪几种？各有何特点？
答：汽车空调按照功能可分为冷暖分开型、冷暖合一型和全功能型。
（ 1）冷暖分开型 制冷与供暖完全分开，各自独立控制，结构分开布置。这种形式占用空间较多，主要用于早期的汽车空调，现已淘汰。
（ 2）冷暖合一型 制冷系统的基础上增装加热气及暖风出口， 但制冷与供暖不能同时工作。
（ 3）全功能型 这种形式的汽车空调集制冷、供暖、除霜、去湿、通风、净化等功能于一体，由于其功能完善，提高了乘员的舒适性，越来越多的汽车空调采用了这种形式。
使用制冷剂时应该注意什么？
答：制冷剂使用时的注意事项如下：
? （1）R12 空调系统与 R134a 空调系统的性质不同， R134a 系统的
压缩机、润滑油、冷凝器软管结构及密封材料等与 R12 系统不相容，因此制冷剂及相应的操作设备不能混用。 R134a 系统变化情况如表 1-2 所示。 2）装制冷剂的钢瓶，应贮存在阴凉、干燥、通风的库房中，防止受潮而腐蚀刚瓶，
在运输过程中要防震动和冲击。 （ 3）制冷剂应避免接触皮肤，更不能触及眼睛。由于制冷剂在大气环境下会急剧蒸发，制冷剂一旦触及皮肤，会从皮肤上吸收大量的热，造成局部冻伤。如果进入眼球，会冻结眼球上的水分，可
能造成失明。因此在处理制冷剂时，要带上手套和眼镜。 （ 4）要注意通风良
好。当制冷剂排到大气中超过一定量时，会使大气中的氧气浓度下降，而使人窒息。因才在检查和添加制冷剂时，或打开制冷系统管路时，要在通风良好的地方进行。 （ 5）要远离热源。不要把它存放在日光直射的场所或炉子附
近。在充灌制冷剂时候，对装制冷剂的容器加热，应在 40℃以下的温水中进行，而不可以将其直接放在火上烘烤。否则会引起内贮的制冷剂压力增大，导致容器发生爆炸。
使用润滑油时应该注意什么？
答：冷冻机油使用时的注意事项如下：
(1) 按原车空调压缩机所规定的润滑油牌号补充或更换润滑油。如果要更换其他牌号的润滑油，必须换用具有同等性能的润滑油。
(2)不能使用变质润滑油，也不能将不同牌号的润滑油混合使用。
(3) 润滑油具有较强的吸湿能力，注意密封储存。在实际加注或更换润滑油时，做好前期准备工作，加注过程中操作需迅速，完毕立即盖紧油箱的盖子。
(4)按原车规定的用量加注或更换润滑油。过量使用会降低汽车空调的制
冷效果；过低会降低压缩机寿命。
? (5) 在排放制冷剂时要缓慢进行，以免润滑油与制冷剂一同喷出。
一、填空题
1. 中、小型汽车空调压缩机以 、 为主要形式。（斜
板式；涡旋式）
? 结构，又称
或 。（单项活塞；单向斜盘式；摆板式）
?
3.
回转斜盘式压缩机是
结构，又称
。（双向活塞；
双向斜盘式压缩机）
?
4.
冷凝器的结构形式很多， 而在汽车空调制冷系统中， 经常采用的有
、
?
、
和
等类型。（管片式；
管带式；鳍片式；平流式）
?
5.
管带式冷凝器是由盘成蛇形的
和
焊接而成。（多
孔扁管；波浪形散热片）
? 6. 汽车空调制冷系统采用的蒸发器有 、 和等几种。（管
片式