公路隧道施工技术进展与安全控制(讲座).pptx

公路隧道施工技术进展与安全控制
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主要内容：
一、现代隧道建设的理念
二、2009版《隧道施工技术规范》的变化
三、最新修订的《隧道施工技术规范》主要内容
四、隧道洞口工程的施工方法
五、隧道洞身部分的开挖方法双车道隧道为主”开展工作。
此次修订将不限定于双车道隧道，将增加对三车道、四车道公路隧道的要求。
另外，此次修订还将在使用范围中增加改扩建隧道工程。
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最新修订的《公路隧道施工技术规范》的主要内容
3、在章这一层次上将基本维持原规范的结构。在原规范19章的基础上，增加“超前地质预报”和“改扩建”两章，并在顺序上进行微调。
将“小净距隧道与连拱隧道”和“隧道路面施工”两章的名称分别变更为“特殊形式隧道”和“隧道路面”。
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最新修订的《公路隧道施工技术规范》的主要内容
4、增加“风险评估与防控”一节，对隧道施工风险评估与防控提出总的要求。相关章节提出风险评估与防控的个性化要求。
5、增加“弃渣场”一节。
6、增加“采空区”、“软岩大变形”、“寒区”（隧道）、“塌方防治”等4节。
7、增加“非接触量测”一节。
8、增加防灾救援内容。
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四、 洞口工程的施工
隧道工程的几个主要事情：
隧道位置的选择
洞口工程
洞身开挖
支护与衬砌
监控量测
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1 洞口开挖和进洞施工宜避开雨期、融雪期与严寒季
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2 边坡和仰坡以上可能滑塌的表土、灌木与山坡危石
等应清除或加固。
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3 不良地质段应在进洞前按设计要求对地表与仰坡进
行加固防护。
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4 洞口边坡与仰坡应自上而下开挖，不得掏底开挖或 上下重叠开挖。洞口有邻近建（构）筑物时，应采取微震动控制爆破。当地质条件不良时应采取稳定边坡和仰坡的措施。
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5 应随时检查边坡和仰坡的变形状态，发现不稳定现 象，与时采取措施，保证施工安全。
6 洞口边、仰坡排水系统应在雨季之前完成。
7 隧道排水应与洞外排水系统合理连接，不得侵蚀软化
隧道和明洞基础，不得冲刷路基坡面及桥涵锥坡等设
施。
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8 应对地表沉降和拱顶下沉进行监控量测，并适当增加
量测频率。
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9 洞口永久性挡护工程应紧跟土石方开挖与早完成。地
基承载力应满足设计要求。
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洞口明洞工程
1 明洞边坡开挖应根据设计要求采取岩土体加固措施。
明洞衬砌施工应仰拱先行、拱墙整体浇筑。
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2 明洞石质开挖应防止爆破影响边仰坡的稳定。
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3 明洞边墙地基承载力应满足设计要求。边墙基础混凝
土灌注前应排除坑内积水，完成后应与时回填。
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4 明洞衬砌施工应符合本规范第8章的有关规定。明洞衬
砌与暗洞衬砌应连接良好。
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一般规定
开挖
超欠挖控制
爆破
五、 隧道洞身部分的开挖
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一般规定
1 应根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质条件等，选择适宜的开挖方案。
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开挖作业应符合下列规定：
1. 开挖断面尺寸应满足设计要求。
2. 爆破后，应与时对开挖面和未衬砌地段进行检查，对可能出现的险情，应采取措施及时处理。
3. 开挖作业不得危及初期支护、衬砌和设备的安全，并应保护好量测用的测点。
4. 开挖后，应做好地质构造的核对和监控量测工作。
5. 开挖作业必须保证安全。
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隧道爆破应采用光面爆破技术。
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爆破作业与爆破物品管理，必须符合现行《爆破安全规程》（GB6722）有关规定。
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隧道双向开挖接近贯通时，两端施工应加强联系，统一指挥。当两开挖面间距离剩下15～30m时，应改为单向开挖，并落实贯通面的安全措施，直到贯通为止。
有***地层开挖时，，尚应符合现行《煤矿安全规程》的相关规定