市政施工围挡施工围挡方案.docx

马青路提升改造工程
工组织设计〔方案〕报审表
承包单位：中铁十二局集团
合同段：B
监理单位：合诚工程浴询股份编号：
致：合诚工程咨询股份马青路提升改造工程总监理工程师办公室〔监理机构〕
现呈报施工施挡施工方案,请予审批.
马青路提升改造工程
工组织设计〔方案〕报审表
承包单位：中铁十二局集团
合同段：B
监理单位：合诚工程浴询股份编号：
致：合诚工程咨询股份马青路提升改造工程总监理工程师办公室〔监理机构〕
现呈报施工施挡施工方案,请予审批.
承包人〔公章〕：
日期：年月日
附件：□施工围挡施工方案
相关文件及编号：
―专业监理工程师程见:
监理工程师：
日期：年月日
总监理工程师意见:
监理工程师：
日期：年月日
马青路〔南海一路
钟林路〕提升改造工程
〔B合同段施工临时围挡〕
中铁十二局集团
二o一五年八月
马青路提升改造工程B合同段
施工围挡施工方案
一、编制依据
施工图纸及相关技术规程
二、工程概况
马青路高架桥主线桥设计起点桩号K4+487,110,终点止于K7+017,505,,双向六车道,设中分带及边防撞栏；桩号1<4+~桩号K5+,,,；在卢澳路路口附近设置上下桥匝道,,匝道桥全宽8m.
现状马青路为双向10车道〔双向6车道主线+双向4车道辅道〕的城市主干道,是连接厦门岛、海沧及漳州的重要通道,现状顶峰小时流
量较大,承当着过境交通和片区生活交通的双重压力,急需进行改造,别离过境车流与生活性交通,提升道路通行水平.
提升改造后为高架层为双向6车道+地面层双向8车道,,起点为南海一路以西,终点至钟林路以东,现卢澳路~南海一路已具备施工条件.
三、施工方案
本工程与根据现场实际情况、施工机械的操作半径以及平安考虑,我部将沿马青路南侧分带与中分带边线设围挡,按现状侧分带与中分带边线宽度围挡,围挡两端宽度为17m,中间分幅段宽度为49m,〔详见施工围挡平面布置示意图〕,为保证道路通行能力,采取交通引导分流：
①北半幅保持现状,南半幅施工围挡封闭主车道,保存辅道
②南半幅禁止货车通行；
③公交车辆保持运行线路保持现状不变.
④两端整体箱梁段施工,根据现场实际情况局部调整围挡结构.〔详见交通组织规划〕
1、围墙定位
依据业主下发的施工平面图及交通组织方案,,请监理与业主予以确认,与图纸不符部位及时进行调整.
2、围挡标准
施工围挡采用50mm厚外蓝内白轻质双层夹心彩钢板,高度2m,围挡底部铺垫50cm高砂预制块,围挡顶部设置压顶条,每隔3m设一根锚入于地面的H型钢立柱,立柱底部钢板采用4个13mm中10膨胀螺栓锚与佐预制块固定,保证围挡稳固、整洁、美观.
3、围栏的固定
、螺母连接斜撑