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结构工程师筏板基础设计分析
1　筏板根底埋深及承载力确实定　　自然筏板根底属于补偿性根底, 因此地基确实定有两种方法. 一是地基承形, 筏板刚度不同, , 随着长×宽(以矩形为例) 的增加, “板式筏基+ 独立柱基”相结合的根底形式, 即中部(电梯井等剪力墙集中处) 用筏基, 四周柱根底采纳独立根底或联合根底. 使筏板的长×宽尺寸减小、刚度增大,这不仅降消沉降变形的挠曲程度, 提高筏板的抗冲切实力, 同时, 减低了板中钢筋应力, 削减筏基的配筋量. 为协调各局部的变形, 使其趋于相同, , , 应结合工程的详细状况, 考虑多方面的因素影响, 充分利用自然地基的承载实力, 通过比拟“整片筏基”与“板式筏基+ 独立柱基”的工程造价. 以上2 种不同根底形式, 后者较前者节约约30%～ 40% 的费用, 、上部构造荷载在筏板根底上分布不匀称而引起筏板根底各局部的差异沉降较大时, 可综合考虑采纳以下处理措施:(1) 将出露地质较差的土层挖出一局部, 换填低强度等级的素混凝土形成素混凝土厚垫块, 以变更和调整地基的不匀称变形. 也可以采纳“换填法”, 垫层采纳碎石、卵石等材料, 经碾压或振密处理, 提高根底的承载实力;(2) 调整上部构造荷载或柱网间距, 减小基底压力差;(3) 调整筏板根底形态和面积, 适当设置悬臂板, 均衡和降低基底压力;(4) 加强底板的刚度和强度, 在大跨度柱间设置加强板带或暗梁等.
3　筏板根底的构造设计筏板根底的主要构造形式有平板式筏基和肋梁式筏基, 包括等厚度或变厚度底板和纵横向肋梁. 一般状况下宜将根底肋梁置于底板上面, 假如地基不匀称或有运用要求时, 可将肋梁置于板下, 框架柱位于肋梁交点处. 在详细筏基设计时应着重考虑如下问题:(1) 应尽量使上部构造的荷载合力重心与筏基形心相重合, , 要综合考虑上述多方面因素以减小根底端部基底反力过大而对根底弯距的影响;(2) 底板厚度由抗冲切和抗剪强度验算确定. 柱网间距较大时可在柱间设置加强板带(暗梁加配箍筋) 来提高抗冲切强度以削减板厚, 也可采纳后张预应力钢筋法来削减混凝土用量和造价. 确定板厚的关键因素是冲切, 应对筏基进展具体的冲切验算;(3) 无肋梁筏板根底的配筋可近似按无梁楼盖设柱上板带和跨中板带(倒楼盖法) 的计算方法进展, 准确计算可用有限元法;对肋梁式筏基, 当肋梁高度比板厚大得较多时, 可分别计算底板和肋梁的配筋, 即底板以肋梁为固定支座按双向板计算跨中和支座弯矩, 并适当调整板跨中和支座的配筋;(4) 构造配筋要求: 筏板受力筋应满意标准中0. 15%的配筋率要求, 悬挑板角处应设置放射状附加钢筋等. 设计人员往往配置受力钢筋有余, 构造钢筋却配置缺乏.
4　筏板根底抗浮锚杆的设置　　不少设计人员担忧地下水位对底板的浮托力而设置抗拔锚杆, 在这里作如下分析和探讨.(1) 施工过程中浮托力的产生是由于