苏州工业园区总体规划.docx

苏州工业园区总体规划
苏州工业园区首期开发区总体规划报告
第1章 苏州市概况
天然环境
苏州市域面积8488平方公里，其中178平方公里（）是属于市区。苏州境内位于太经济成长相辅相成；
—— 位于联系上海和内地城市的主要铁路和公路运输走廊上；
—— 位于联系杭州和北京的大运河边；
—— 优美的太湖风景区具有发展旅游和康乐活动的潜能。
· 由于该市目前正在向西（河东与河西）伸延发展，因此逻辑上应该向东发展，以平衡城市的扩张，这样古城才可继续保留，作为苏州的中心地。
· 这个地区的公路、铁路和河道运输系统都很发达。
· 苏州工业园区占据策略性位置，往来上海苏州的游客都能清楚地看见这个地区，园区的设计可被充分的利用，以产生最大的视觉冲击。
边界和地段情况
拟建中面积大约70平方公里的苏州工业园区，就在古城以东，与古城相邻。它北界娄江，南临黄天荡、独墅湖。斜塘河和吴凇江，东部则是青秋浦。苏州工业园区的拟定边界是针对地段的局限、机会、交通便利程度和行政等因素仔细考虑并和苏州当局讨论后而拟定的。这块土地地势较低，目前是用于农业生产，由多条河道进行灌溉。这个地段内有多个乡村群落（较大的村镇包括斜塘、跨塘和胜浦），由单层的和双层的农屋组成。一些小工厂座落在机场大道和312国道沿线以及较大的村镇内。务农人口大约是每平方公里787人。在这块苏州工业园区中有3个主要水域：金鸡湖、白荡和沙湖，其中以金鸡湖的面积最大，达720公顷。地段中可通航的河流／河道包括娄江、吴凇江、相门塘、葑门塘／斜塘江、娄斜线、青秋浦和风凰泾。河道中较主要的是娄江和吴凇江，前者流入苏州／上海边界处的长江河口，后者流入上海市，然后流进黄埔江中。通过吴凇江，苏州就能和上海的港口取得联系。在苏州工业园区南部的机场大道是拟建地段中除312国道以外的又一条主要公路。连接这个地段和古城的公路包括葑门路／苏斜路（这条路的延续就是机场大道）和相门路。不过，两地之间的公路联系也可利用较北处现有的312国道和在建中的沪宁高速公路和西部现有的东环路，此外，高速公路还可以在适当的地点建造连接沪宁高速公路和拟建苏杭高速公路。
规划概念（见拟议结构图）
在对实体和社会特性，经济增长潜能，苏州市的发展趋势，以及拟建地段的优劣进行研究之后，我们制走了以下的目标与策略以指导工业园区的规划工作。
目标 　　　　　　　　　　　　　策略
加强具有历史意义 　　　●向城市的东部延伸，以平衡城市的扩展形式。
的苏州市的地位。　　　 ●在现有的城市旁建造一个现代化的新商业中心，减
　　　　　　　　　　　 轻古城所面对的发展压力，从而辅助这个历史城市
　　　　　　　　　　　 继续扮演苏州的文化和行政中心的角色。
作为60万人口的家 　　   ●创造一个良好的居住与工作环境。
园。 　　　　　　　　   ●提供足够的和种类多样化的住屋。
　　　　　　　　　　　 ●提供良好的社区设施和基础设施，从而改善居住环
境。
在商业、文化和其 　　　●为60万人口和范围更大的苏州地区提供工业、商
他功能方面为新园 　　　业、康乐和文化发展。
区及更广大的地区　　　 ●提供良好的基础设施，以加强商业投资的环境。
提供机会与服务。
为人民和商业提供 　　　●通过对土地使用进行合理的规划，减少不必要的交通。
高效率的运输。 　　
　　　　　　　　　　　 ●设计市内和与其他城市之间的公路和轻轨交通网络
　　　　　　　　　　　　，并考虑到自行车交通以及将来会增加的车辆交通
　　　　　　　　　　　　问题。
创造一个健康、充 　　　●在对土地使用项目和基础设施分配地段时，考虑并
满活力和独特的城 　　　　减少空气、水源和噪音的污染。
市环境。 　　　　　　　●利用独特的水域特色如湖泊和河道，加强“水城”
　　　　　　　　　　　　的形象。
　　　　　　　　　　　 ●通过设计独特的道路格局和街景，并配合翠绿的环
　　　　　　　　　　　　境，从而创造一个具有视觉吸引力的城市环境。
　　苏州工业园区的规划主要采用了以下概念：
●土地的使用是根据明确的功能加以划分：由清洁的轻型工业围绕着商业中心和居住邻区，使工作地点和必要设施靠近住家。
●商业中心是以分层次方式进行规划。在第一期地段内的新商业中心同时为园区和整个苏州市服务，在第二和第三期地段内的卫星镇中心为个别的卫星镇服务，所有三个地段内的邻里中心则为邻里居民服务。
●第一期地段内独特的新商业中心以及第二和第三期地段内的镇中心加强了苏州市的中心轴线设计。这条轴线起于河西新区中心，经过古城的心脏区，连