无缝线路应力放散、锁定作业指导书.doc

1 南疆铁路 PJS2 标段铺架工程编号: XXXX 无缝线路应力放散锁定施工作业指导书单位: 编制: 审核: 批准: XXXX 年 XX月 XX 日发布 XXXX 年 XX月 XX 日实施 2 南疆铁路铺架工程无缝线路应力放散锁定施工作业指导书 1. 适用范围适用于南疆铁路吐库二线 PJS2 标段有碴轨道和无碴轨道一次铺设无缝线路时,钢轨应力放散及无缝线路锁定施工。 2 .作业准备 内业技术准备开工前组织技术人员认真学****实施性施工组织设计, 阅读、审核施工图纸, 澄清有关技术问题, 熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施, 提出应急预案。对施工人员进行技术交底, 对参加施工人员进行上岗前技术培训, 某些特殊工作必须持证上岗。 外业技术准备技术人员上场, 及时对相关技术人员进行培训, 某些特殊工种持证上岗; 施工队伍进场, 安排好施工队伍的住宿; 施工机械设备及各种小型机具进场及调试。 3 .技术要求 符合以下作业制度 3 施工作业执行文件:施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《无缝线路应力放散锁定作业指导书》、《客运专线铁路轨道工程施工技术指南》。 施工作业执行的强制性规范:《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》。 作业队制订的《焊轨队施工职责分工及岗位责任制制度》。 符合以下技术标准铁路等级: I 级; 设计速度: 160 km/h 。 4 .施工程序与工艺流程 应力放散、锁定焊接施工工艺流程如下 4 拆除扣件、支垫滚筒撞轨、应力放散测轨温、画钢轨拉伸位移标记计算拉伸量、锯轨单元轨节拉伸、锁定锁定焊设置单元轨节位移观测标记 滚筒放散法工艺流程: 施工准备→拆扣件→垫滚筒→敲轨→测轨温→钢轨反弹→拆滚筒→上扣件(隔二上一) →上完所有扣件→作位移观测标记 拉伸器滚筒放散法工艺流程: 施工准备→拆扣件→垫滚筒→安装撞轨器→安装拉伸预拉伸敲击使钢轨处于自由伸缩状态→每隔一定距离设 1 个临时观测点标记→测轨温计算各点拉伸量→拉伸并用撞轨器撞击、观测各点位移量→各点位移达到放散要求后拆滚筒→上扣件( 隔二上一)→上完所有扣件→作位移观测标记。 5 .施工要求 5 线路应力放散、锁定是将道床几何形态基本达到设计规定且已经达到初期稳定状态的线路,在合适的轨温条件下,重新松开扣件、支起钢轨、垫上滚筒、使钢轨自由伸缩状态或自由伸缩后再强制拉伸, 通过滚筒、拉伸器、撞轨器、小锤等工具, 放散掉积累在单元轨节内的附加应力和温度力,使其达到设计锁定轨温时的“零”应力状态, 将线路锁定, 完成无缝线路的过程。根据测量轨温判断, 当轨温在设计锁定轨温范围内时采用“滚筒放散法”当轨温在锁定轨温范围以下时采用“拉伸放散法”, 线路锁定焊采用 U N5-150ZB 移动式闪光焊焊接,辅以气压焊焊接。 施工方法应力放散施工有两种放散方法, 第一种称为滚筒放散法, 即实际轨温在设计锁定轨温范围内, 放散时在钢轨下加垫滚筒, 利用锤击敲打钢轨, 使钢轨自由伸缩, 等钢轨充分回弹后, 即钢轨内应力达到零应力然后迅速锁定线路; 第二种方法称为综合放散法, 即实际轨温低于锁定轨温下限值时, 钢轨下垫上滚筒, 将要放散的单元轨节一端与已放散锁定的线路焊接, 靠无缝线路提供反力, 一端安装钢轨拉伸器, 根据当时轨温计算出单元轨节的拉伸量, 等单元轨节在当时的施工温度下处于自由伸缩状态时, 进行位移零点标记, 再用拉轨器将单元轨节拉伸至计算出的拉伸量,各测点位移均达到计算位移量后进行锁定。对于区间线路将根据现场轨温灵活采用放散方法, 对于道岔由于不易进行拉升, 所以只能选择滚筒放散法, 即道岔放散必须在设计锁定轨温范围内进行。 施工步骤 6 在线路应力放散前, 依据设计文件及建设单位要求设置位移观测桩,并进行编号。 按施工计划,将滚筒用轨道车运至现场,并安每 12~ 15m 放置一个滚筒按双股进行布置。 拆下扣件, 垫上滚筒, 用拉轨器拉长钢轨使得待放散长钢轨与上一放散结束的长钢轨间口子在闪光焊或气压焊的焊接要求范围内。 将待放散的长钢轨与已放散长钢轨进行焊接, 并打磨探伤合格。 将长钢轨未焊接一端用拉伸器固定于既有长钢轨上, 初步拉伸钢轨并同时敲打钢轨,松开拉伸器继续用撞轨器撞击并敲打钢轨,观察钢轨各点位移,待各点位移稳定后停止敲击。 长钢轨处于自由状态时, 按每隔一定距离设置 1 个临时位移测点,临时观测点可标于混凝土枕上易于观测的地方。 . 7 在长钢轨上测量五点轨温, 取平均温度计算出各点拉伸量, 各点固定人员进行位移观