行星减速机设计统一标准.docx

关于强度计算中取值关于规定（讨论稿）
如下强度计算中取值规定有不完善之处和不当之处，恳请各位指出。
行星产品设计进行齿轮强度计算时，采用GB3480，其重要数据取值如下：
©b（齿宽系数）-
。Hlim（齿面149-154页进行
关于行星减速器设计原则及规定
1机体、机壳、机座、机盖
a材料为QT450-10、HT250
b应进行时效解决，粗加工后进行二次时效。
c机体、机壳、机盖支承座中配合外圆和内孔加工规定
、、项目
名称
尺寸公差带
形状与位置
表面粗糙度
GB1801
GB1184
GB1031
内孔
外圆
圆柱度
端面全跳动
圆跳动
机座与机壳
f7
-
6级””””一
6级
机盖与机壳或机体
js6
-
6级
6级
机壳、机体与内齿圈
n6
6级
"6级
机壳、机体轴承孔
H7
-
6级
一*"6级
()
机盖轴承孔
-
6级
-；
”一-6级
机盖与机壳
js6
-
6级”"
”一--6级
机体与机壳
js6
-
6级
6级
（1）机体、机壳、机座、机盖各配合直径尺寸公差带、各配合面及端面形位
公差、表面粗糙度见下表，尺寸精度不低于IT7级。
2）机体、机壳各孔同轴度公差见下表。
各孔端最大距离mm
>30〜50
>50〜120
>120〜250
>250〜500
同轴度gm
12
15
20
25
（3）定轴机壳轴承孔轴线平行度公差，在轴承跨距上测量，应不不不大于下
表规定。
轴衬跨距Lg
mm
<125
>125〜280
>280〜560
>560〜1000
平行度公差
20
25
32
40
cpum
(4)机壳和支承座轴承孔中心线平行度或对基准端面垂直度极限偏差f'
x
和f'按下式计算：f'=Fbz(pm)f'=-Fbz(pm)
yx0by2Pb
式中：b齿轮宽度，mm；
B机壳和支承座装配加工时最大宽度，mm；
Z
F——齿向偏差。
(5)机壳轴承孔中心距极限偏差土f见下表规定值。
a
中心距amm
>80〜120
>120〜180
>180〜250
>250〜315
±faPm
(18)
20
23
26
F表是《减速器设计选用手册》中箱体关于公差值(圆柱齿轮减速器)P507。
80
120
180
250
315
400
500
630
800
1000
1250
中心距amm
120
180
250
315
400
500
630
800
1000
1250
1600
公差
±18
±20
±23
±26
±29
±32
±35
±40
±45
±52
±62
pm
6)轴承外壳孔挡肩端面圆跳动公差见下表规定值。
公称直径
mm
>30〜50
>50〜120
>120〜250
>250〜500
>500〜800
圆跳动公差
pm
20
25
30
40
50
7)机壳、机盖、支承座孔对基准外圆径向圆跳动公差值见下表规定值。
公称直径
mm
18〜30
>30〜50
>50〜120
>120
〜250
>250
〜500
>500
〜800
圆跳动公差
pm
10
12
15
20
25
30
8)其她端面圆跳动公差见下表规定值。
公称直径
mm
>30〜50
>50〜120
>120〜
250
>250〜
500
>500〜
800
>800
〜1250
圆跳动公差
pm
30
40
50
60
80
100
2行星架
1行星架采用QT600—3,其机械性能不低于GB1348球墨铸铁规定值；单臂行
星架采用42CrMo。
2热解决硬度：190〜270HB。
行星架各配合直径尺寸公差带及端面形位公差、表面粗糙度应符合下表规定。
项目
名称
尺寸公差带
形状与位置公差
表面粗糙度
GB1801
GB1184
GB1031
内孔
外圆
圆柱度
同轴度
全跳动””°
”””角跳动
行星轴配合
N7/H7
-
6级
-
-
()
低速轴或内齿盘配合
-
m6/k6
-
-
6级
”气级
轴承配合
K7
m6
6