008塔吊防碰撞方案(7楼).doc

南川· 新壹城 7# 楼及部分地下车库塔吊防碰撞方案编制单位:重庆中川建设有限公司二0 一六年十二月十日目录 1、工程概况.................................2 2、防碰撞措施..................2 3、防碰撞操作要点............4 4、现场管理....................5 多塔作业防碰撞方案根据工程现场施工布署,为提高施工效率和施工安全,在同一施工场地同时安装多台塔式起重机进行作业、且塔机吊臂的回转范围发生交叉时,应对塔机的使用进行严格的管理,执行以下的安全管理措施,预防因多机作业造成的安全事故。一、工程概况: 工程名称:南川· 新壹城 7# 楼及部分地下车库工程地点:重庆市南川区老武装部建设单位:重庆新昆翔房地产开发有限公司勘察单位: 四川得圆岩土工程有限责任公司设计单位:中煤科工集团重庆设计研究院有限公司监理单位:重庆市财汇工程管理有限公司施工单位:重庆中川建设有限公司工程规模: 本工程由 7# 楼主楼及商业、车库组成。总建筑面积: 27112m2 , 其中地上总建筑面积 24000m2 ,地下建筑面积 3000m2 , 7# 楼拟安装 1 台塔吊。结构体系:主楼为框架剪力墙结构;车库和商业裙楼为框架结构。工程质量标准:“合格工程”合同工期: 520 日历日。二、防碰撞措施群塔作业由于距离较近, 施工中既要满足生产要求, 又要减少相互干扰, 因此合理布置非常重要。安装前制定平面布置和立体协调方案。塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离,处于高位塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重) 与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于二个标准节(标准节高度约为 M )布置位置祥见平面图示。 1、平面布置时应尽可能覆盖整个施工面, 不产生或少产生盲点; 相邻塔吊要有足够的安全距离; 塔机回转时覆盖面尽可能少重叠或不重叠, 本工程塔吊安装高度、变幅为:7# 楼 110m (变幅 48m )。 2、塔机垂直运输时应能穿越现场施工构件, 确保不同几何尺寸的物件有足够的间隙距离提升到需要的作业平台。 3、塔机应有足够的高度, 在考虑到吊钩高度、吊索高度和吊物高度以及安全限位高度后,应有足够的垂直距离保证各种不同几何尺寸物件进行水平运输。 4 、塔机相互间的距离应错开,确保吊钩在最大高度回转时不相互碰撞; 不存在旋转问题,而 6# 塔吊塔臂在车库大板旋转限位为 300 度,塔吊通过旋转限位控制,保证塔吊塔塔臂不能交叉作业, 从而保证塔吊塔臂不在同一工作面上。防止了两塔在同一作业面上互相碰撞。。 5 、避开施工范围内的所有设施(如相邻建筑和高压架空线路等) ,在危险距离内应进行隔离防护。 6、坚持中间高、四周低的原则, 由于中心位置塔机受周围塔吊的影响和制约较多,因此居中塔机应尽可能保持在高位,并保证其技术性能最好。 7、确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直安全距离大于 2m ,工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于 2m。 8、同步升高和下降, 确保群塔相互间的垂直距离符合立体协调方案要求。 9、将塔吊相交的区域设为吊装警戒区,并设立明显标志