道路施工图设计说明书.docx

律、法规和政策性文件。

工程可行性研究报告批复的建设规模和内容：本次某某道路排水工程西起临空南 路，沿线与福乐路相交，东至临空中路，施工全长1074. 386m,规划路幅宽20m,采用 “一块板”断面

黄褐
松散
湿
黄褐色，松散，稍湿，主要由粉质粘土组 成，含少量碎石及砖块，表层含植物根茎， 均匀性较差。堆填年限小于2年。沿线均 有分布。
②-1
粉质粘土





黄褐
褐黄
可塑
饱和
土质不均，含少量铁镒质氧化物，手按轻 微变形。线路区仅局部分布。
②-2
粘土
欧
最大揭露
厚度



褐黄
棕红
硬塑
饱和
局部夹白灰色，含铁镒质氧化物结核及高 岭土团块，局部含少量石英质砾石。该层 在道路沿线均有分布。
②-3
粘土夹砾石
0搜
最大揭露
厚度



灰白
褐黄
可^~ 硬塑
饱和
局部夹棕红色，土质不均，局部含约20% 的砾石，成分主要为石英岩，粒径2-30mm 不等，多呈圆棱状，局部富集较多卵石。 线路区局部分布。
2. 3. 3不良地质作用和特殊性岩土
不良地质作用
根据武汉市区域地质资料，拟建道路范围内无全新活动断裂通过，本次勘察在钻探 深度范围内，未发现采空区、滑坡、溶洞等不良地质现象，场地总体稳定性较好，适宜
黄陂区内雨量充沛，年降雨量一般1100〜1450mm,雨水多集中在4〜10月份，约 占全年雨量84%〜88%。降雨量年际变化较大，最多达2262. 0mm,。季 节降水分配不均，夏季雨量最多
430~530mm,占全年雨量36%~45%。多年平均器皿蒸 发量1447. 9mm,，湿度系数0. 90,大气影响急剧深度1. 35m。 区内4〜7月盛行东南风，其余月份多为北风和东北风，最大风速29. 6tn/s,风向西北, 最大风力10级。大风以4月最多，9、10月最少。
、控制性建筑、地上地下管线情况
2. 1沿线周边环境与建筑情况
某某道路排水工程起终点现状为已修建城市道路，拟建道路两侧为房建施工区域。
2. 2沿线地上地下管线情况
拟建道路勘察范围内未发现管线、障碍物等不利埋藏物分布。

3. 1地质构造
勘察区大地构造位置属于扬子准地台的四级构造单元武汉台褶束以西与江汉平原 （断陷）的东北部的交接地带。江汉平原（断陷）是在古老变质岩基底之上发展起来的 一个中生代盆地。在白垩〜第三纪红色沉积盆地之上，又堆积了一套第四纪松散堆积物, 组成江汉平原广泛分布的第四纪沉积物，项目区内地质构造行迹被第四纪沉积物全部覆 盖，成为隐伏构造，附近无活动断裂经过，区域构造稳定性较好。
3. 2场区地层结构
根据区域地质资料及本次野外地质调绘与钻探成果，拟建道路沿线出露及揭露的地 层主要为人工填土类（Qml）和第四系中更新统冲洪积（Q2al+pl）成因粘性土层及粘性 土夹砾石层。根据地层时代由新到老的顺序，对勘察区内的地层进行分述而下。
（Qml）

根据本次野外钻探、原位测试及室内试验成果，拟建道路沿线主要分布有人工填土 （em；）层和第四系中更新统冲洪积（2T"）层。
拟建道路上部为素填土，厚度变化较大，建议进行换填或压实处理，对厚度大于 3m的素填土进行强夯或复合地基加固处理；并建议对设计路面表层的膨胀土（②
-2层 老粘性土）进行掺灰改良处理。

2. 6. 1地表水
拟建道路范围内地表水不发育，勘察期间，仅局部坑洼处有少量积水。
根据本次勘察在拟建道路西侧约300m附近水沟所采取地表水样分析成果，依据《岩 土工程勘察规范》（GB50021-2001） ） （2009年版）第12. 2. 1-12. 2. 5条判定，拟建 道路地表水对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性。
6. 2地下水
拟建道路地下水类型主要为上层滞水。
上层滞水主要赋存于场地上部人工填土层中，主要接受大气降水补给，勘察期间， 实测地下水位埋深1. 30—1. 80m,相当于标高22. 56〜23. 99m。水位、水量与地形及季 节关系密切，并受人类活动影响明显，水量总体较为贫乏。地下水对工程一般影响较小， 施工时可及时抽排疏干处理。
6. 3地表水及地下水腐蚀性判定
根据本次勘察在LK5 （K0+331）钻孔所采取地下水样分析成果，依据《岩土工程勘 察规范》（GB50021-2001） （2