厦门北站介绍.ppt

厦门北站天花板是有钢铁作为支架,铝塑板作为铺面铝塑复合板是以经过化学处理的涂装铝板为表层材料,用聚乙烯塑料为芯材,在专用铝塑板生产设备上加工而成的复合材料。铝塑复合板本身所具有的独特性能,决定了其广泛用途:它可以用于大楼外墙、帷幕墙板、旧楼改造翻新、室内墙壁及天花板装修、广告招牌、展示台架、净化防尘工程。铝塑复合板在国内已大量使用,属于一种新型建筑装饰材料。铝塑复合板火车站基本框架是钢结构建筑,窗户有木结构和钢结构?路面还是沥青混凝土钢结构建筑?钢结构建筑一种新型的建筑体系有可通房地产业、建筑业、冶金业之间的行业界线, 集合成为一个新的产业体系,这就是业内人士普遍看好的钢结构建筑体系。目前钢结构建筑在高层建筑上的运用日益成熟, 逐渐成为主流的建筑工艺。?优点 ,施工不受季节影响; ? ,减少建筑垃圾和环境污染; ? ,拉动其他新型建材行业的发展; ? ,使用中易于改造、灵活方便,给人带来舒适感等等; ? 、自重轻,构件安全富裕度稿,降低建筑物造价; ? ,低碳、绿色、环保、节能灯是国家重点支持的产业。? ,需要表面涂装防火涂料; ? ,减少或避免腐蚀,提高耐久年限。?缺点?由于土地资源不可再生,建设部已下令禁止使用传统的粘土砖,同时,我国的钢产量已达 10 ?亿吨,严重供过于求的状况已迫使钢铁企业另辟蹊径,引进国外已经成熟的钢结构住宅建筑体系,同时为建筑业和钢铁业找到了新的出路,因此,钢厂和建材企业走在了钢结构住宅的前列。?耐热不耐火;易受腐蚀沥青?沥青路面按其强度构成原则分为嵌挤锁结式和级配密实式两类。嵌锁式沥青路面用沥青表面处治、沥青贯人式和沥青碎石铺筑,属于次高级路面。密实式沥青路面采用各类沥青混凝土, 沥青玛蹄脂碎石等铺筑,其密实度大、孔隙小,是强度和稳定性最高的沥青路面,属高级路面。沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上,铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。这种路面与砂石路面相比,其和强度稳定性都大大提高。与水泥混凝土路面相比,沥青路面表面平整无接缝,行车振动小,噪音低,开放交通快, 养护简便,适宜于路面分期修建,是我国路面的重要结构形式。沥青路面的缺点是温度敏感性较高。夏季强度下降,若控制不好会使路面发软泛油或推移剪裂破坏乳化沥青。低温时沥青材料变脆可能引起路面开裂。木材?木材在建筑工程中还常用作混凝土模板及木桩等。?建筑应用?木材由于其特性,作为建筑材料有其独特的优势: ?绿色环保,可再生,可降解。?施工简易、工期短。?冬暖夏凉。?抗震性能优良。这是连接火车站的 BRT ,栏杆是不铝合金,玻璃组成。因为附近有居民房,所以两侧采用吸声材料。