铁路交通运输实习报告.docx

铁路交通运输实****报告
　　铁路交通运输实****报告1
依据实****安排，我去郑州铁路局安阳西站进行了为期两个月的驾驶和货运岗位实****通过实地考察，我们应当有针对性地了解车站主要行车和货运岗位的学问和操作内容，初步驾驭相关的基本业务技能。务员应前往列车的最终一节，确认列车完整，组织驾驶员进行风测试，并确认列车具有良好的缓解和制动效果。熟识电气集中联锁各按钮的功能和某些按钮的详细应用范围，刚好填写繁忙板，并与值班员相互限制，确保行车平安。同时，助理服务员应熟识运输系统—8的填充、车辆小时数的计算以及18点钟各种统计报告的填充和上传。车站值班员应严格根据“车站具体信息”中规定的时间打开信号机假如动身路途取消，应首先通知动身人员；假如发车人员已通知司机发车或显示了发车指示信号，而列车尚未启动，他们还应通知司机，并在取回驾驶凭证后取消发车路途。车站服务员应确保有免费线路供应不间断的列车服务。车站值班员应严格限制施工和维护。施工前，应登记《驾驶设备检查登记簿》。车站服务员应尽快联系列车调度员，并依据调度吩咐封锁该路段。限制台上应显示堵塞部分标记。当运行马路列车到施工闭塞区段时，列车进入闭塞区段的行驶凭证是调度吩咐。依次应包括车次、运行速度、停车地点、到站时间及其他相关事项。


施工单位和设备管理单位应严格限制开通条件，经检查满意列车放行条件，设备应满意规定的开通速度要求。办理开通登记后，列车调度员应通过车站值班员报告开通间隔。施工完成后，应刚好核销，施工时间不得随意延长。施工完成后，应复原设备的正常运用。调车作业时，车站值班员应正确刚好地编制调车作业安排通知单中间站运用自己的机车进行调车作业时，应运用附有中间站平面图的调车作业安排通知单，并传达给调车指挥员。调车作业人员在调车作业前应做好打算工作，严格执行部颁调车作业标准和本区段的有关规定，严格执行调车作业标准和联合限制条款，确保调车作业平安和作业人员的人身平安实践总结和阅历；


在安阳西站实****的两个月里，我更加深刻地相识到加强运输工作组织的重要性。只有加强各岗位、各工种之间的联系与协作，行车工作才能稳定有序地组织起来，真正体现铁路高度集中、大型联动机、半军事化的特点。实****期间，我主动思索，并努力将学校学到的理论学问与现场实际状况联系起来。假如我什么都不懂，我会主动询问老师。老师们什么都知道，并且满足地回答了大多数问题。经过两个月的试用期，我胜利地完成了理论学问与现场实践的初步结合，对铁路货运和列车运行有了更深的了解，对中间站日常管理和团队管理的重要性有了切身体会。虽然实****已经接近尾声，但这项探讨恒久不会结束。
最终，我要向那些对我的生活和工作一丝不苟的站长们，以及在整个试用期内耐性指导我的老师们表示深深的谢意。在将来，我将接着学****把学****当作一种****惯，一种生活方式，并不断接受新学问。这是我在安阳西站实****和学****的总结。在过去的两个月里，我深深地体会到，在铁路工作中，只有加强联系，加强各岗位、各工种之间的合作，才能保证列车平稳有序地运行。只有遵循规章制度和操作标准的要求，我们才能确保平安和顺当运行。只有主动努力工作并对工作高度负责，我们才能成为合格的铁路员工。在将来的日子里，我会更加努力学****努力尽快踏上工作岗位，为国家的建设和发展做出贡献！


　　铁路交通运输实****报告2
一、实****目的：
1、驾驭学****铁路旅客服务心理的意义。
2、驾驭旅客投诉心理。
3、驾驭服务感情和意志品质、服务实力及客运人员的心理健康。
4、了解铁路服务工作主要指服务设施管理工作和列车服务工作。
5、驾驭客运服务礼仪、礼貌规范要求。
6、重点驾驭列车服务技巧。
二、实****单位及岗位介绍
我被安排到沈阳铁路局锦州客运段客运一队实****我车队主要负责抚顺北——北京、山海关——阜新、松原——北京、沈阳北——福州等线路的运营，其中有快速空调列车，也有老式绿皮列车，担当当地的重要旅客运输工作，尤其是进京的2589/90次列车，旅客流量特别大，是我车队重点线路。我主要在2589/90次列车进行列车员实****工作。
三、实****内容及过程：
内容：