伦敦十七世纪——重建——雷恩——泰晤士河华盛顿十八世纪——新建——郎方——波托马克河18世纪中叶的工业革命巴黎十九世纪——改建——奥斯曼——赛纳河
第五讲 近代城市 彩
第五讲 近代城市 城市规划初步
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华盛顿——新建预见性和前瞻性当时美国全国人口仅仅有400万,郎方正确地预见到华盛顿的人口将比这个数目高出许多,城市功能首都是政府官员工作和生活的地方,城市里将有许多名人的纪念堂和纪念碑;规划手法使用和改进了巴洛克式的城市设计——郎方认为这种具有强烈秩序感的古典主义构图正是美国这个新兴国家的首都所需要的“首都区的建设从一开始就必须想到要给子孙后代一个伟大的思想,这就是爱国主义的思想。”城市设计充分考虑了对自然生态要素的利用,合理利用了华盛顿地区特定的地形、地貌、河流、方位和朝向。在城市中心区两条主轴线之间预留了大面积开阔的草地和水池,将城市轴线的焦点置于波托马克河边,同时,将开阔的自然景色和绿化引入城市中心。
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华盛顿——新建组织架构与准备工作当首都的选址得到国会批准后,,开始了与当地居民的讨价还价,展开购买土地所有权的工作。·埃利科特开始了对土地的实地测绘工作。,朗方和埃利科特都是委员会成员。
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华盛顿——新建政治家的信任朗方规划之前——托巴斯·杰佛逊曾经勾画了华盛顿的规划草图——朗方很竭力否定杰佛逊的格网状道路系统的方案——杰佛逊并没有以自己的权势强迫朗方接受自己的草图朗方所坚持的土地政策与政治家华盛顿和杰佛逊的意见相左——拒绝交出图纸和报告——埃利科特和一些随从根据各自的记忆集中起来重新绘制的——朗方仅仅被免职——华盛顿规划图基本保留了郎方构思的轴线系统——依然以朗方的规划来命名。
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华盛顿——新建后人的理解和贯彻实施——一幢建筑可以在几年内见到效果——一座城市则可能经过上百年的建设才能形成完整的形态——实施一项规划的难度远非规划师在规划时能够想象 既要有继任者的决心 又要有相关政策、法规的连续性支持。 ——从规划史的角度来看,朗方的规划方案仅是华盛顿城市建设的开始
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华盛顿——新建第二次大规模的规划行动1871年,亚历山大·罗倍·西普赫德主持的华盛顿建设为了防止波托马克河对城市的侵蚀,在沿河岸地区修筑了坡岸并填平了一部分河滩,从而扩大了城市用地。这片填充的地块为以后修建杰佛逊纪念堂提供了用地。
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华盛顿——新建第三次大规模的规划行动1902年参议院公园委员会所做的规划。至19世纪末期,东西向“林***”轴线里出现了一些建筑,包括1880年建成的国会博物馆、农业部的办公楼、巴尔的摩的伏吉尼亚火车站等。这些建筑严重地危害了朗方原方案中“林***”的设想。如果不加以有效控制,朗方的“城市绿轴” 会被这些砖石建筑所填满。这种情况下,华盛顿居民逐渐地感到应该对华盛顿建城100周年特别是朗方的城规方案诞生100周年庆祝一下,同时探讨今后城市的发展问题。
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华盛顿——新建1902年参议院公园委员会所做的规划。市民“参与式”规划设计的开始。景观设计师、军事工程师自发地做了一些方
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