汽轮机做功原理公式解释.docx

汽轮机做功原理公式解说
汽轮机能量变换过程中，因为存在各样损失，其
理想焓降
H t 不可以所有变换为实用功，
因此变成实用功的
有效焓降
H i ，老是小于理想焓降
H t ，二者之比称为汽轮机的 内效率
汽轮机做功原理公式解说
汽轮机能量变换过程中，因为存在各样损失，其
理想焓降
H t 不可以所有变换为实用功，
因此变成实用功的
有效焓降
H i ，老是小于理想焓降
H t ，二者之比称为汽轮机的 内效率
ri 。即：
ri
H i
H t
汽轮机的 内功率 Ni 正比于 蒸汽流量 D0 （ kg/h ）与有效焓降
H i 的乘积，故：
Ni
D0 g H i
D0 g H t g ri
3600
3600
因为存在机械损失，汽轮机 轴端功率 Nax 为：
Nax = Ni ax
D0 g H t g ri
g ax
； ax 为机械效率
3600
以轴端功率带动发电机时，要考虑
发电机效率
el
，故发电机 出线端功率 Nel 为：
Nel
Nax el
D0 g H t g ri g ax g el
3600
当令
ax g el 时，最后便获得汽轮机带动发电机的
出线端功率 为：
Nel
D0 g H t g ri
3600
初温 t0 对汽轮机功率 Ni 的影响
当锅炉热耗量 Q 不变的条件下，议论蒸汽初温与汽轮机功率的变化关系：
由功率方程式：
D g H t g ri
Qg H t g ri
Ni
3600( h0 hfw )
3600
已知，
：汽轮机进汽量；
H t ：理想焓降；
ri ：内效率；
：锅炉汲取热量；
Q D g( h0 hfw )
h0 ：进汽焓值；
hfw ：出口焓值；
可知，因为 初温变化惹起的功率增量
为：
Ni
Q
[
ri
H t
t0
(h0
H t ri
2
h0 t0
h0
H t
ri
t0 ]
3600
h0
hfw
t0
4 43
hfw )
t0
hfw
t0
144424
144424443
1442443
1
2
3
或：
Ni
( 1
H t
h0
1
h0
1
ri ] t0
Ni
H t
t0
hfw
t0
ri
t0
1