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1 ;
34K —以气相分压表示推动力的总传质系数,或简称为液相传质总系数, m s 1 。
L
若气液相平衡关系遵循享利定律: C Hp ,则
A A
1 1 1
(6-1-11)
K k HK
G g l
1 H 1
(6-1-12)
K k k
L g l
当气膜阻力远大于液膜阻力时,则相际传质过程式受气膜传质速率控制,此时,K = k ;
G g
反之,当液膜阻力远大于气膜阻力时,则相际传质过程受液膜传质速率控制,此时,K = k 。
L l
如图 6-1-3 所示,在逆流接触的填料层内,任意截取一微分段,并以此为衡算系统,则由
吸收质 A 的物料衡算可得:
F
dG L dC (6-1-13a)
A A
L
式中:F —液相摩尔流率, kmol s 1 ;
L
ρ —液相摩尔密度, kmol m 3 。
L
根据传质速率基本方程式,可写出该微分段的传质速率微分方程:
dG K (C C )aSdh (6-1-13b)
A L A A
联立上两式可得:
F dC
dh L A (6-1-13c)
K aS C C
L L A A
式中:a —气液两相接触的比表面积, m2·m-1;
S —填料塔的横载面积,m2。
本实验采用水吸收二氧化碳,已知二氧化碳在常温常压下溶解度较小,因此,液相摩尔
流率 F 和摩尔密度ρ 的比值,亦即液相体积流率(Vs) 可视为定值,且设总传质系数 K
L L L
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