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2017建军90周年沙场大阅兵观后感.doc


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2017建军90周年沙场大阅兵观后感
今天,在新中国社会主义建设时期,每当国家和人民遇到危难之时,总是有着解放军和武警官兵的身影。他们冲在第一线,为其保驾护航。当大地摇晃之时,我们看到第一个出现在现场救人的是解放军武警战士。老百姓说:“不怕,因为有解放军在”。当洪水袭来之时,我们第一个见到的还是解放军和武警官兵的身影,老百姓高呼:“解放军来了,冲锋舟来了,我们有救了”。
我参与过08年汶川大地震、雅安大地震与海地大地震及各种洪灾、雪灾的报道,亲身感受到解放军和武警官兵能够在一个小时之内迅速集结完毕赶赴灾区,尽管这个背后也许有上百道程序,有各级指挥命令的传达,但他们集结的速度是让人震惊的。而面对危难中的群众,他们每个人都将自己的生死置之度外。
这是发生在2008年5月16日,汶川大地震发生的第四天,集结在四川彭山军用机场的南京军区陆航旅接到了去往北川青片乡的救援任务。我和摄像蔡勇也登上米171军用飞机试图去记录这场救援。临上飞机,第一集团军的汪庆广副军长还是很担心我,并劝我别上,可执拗的我还是接过了副军长递来的一个抱枕坐上了飞机,开始了这场生死救援的记录。
在跟随飞机的救援的过程中,我们亲历了穿越两山之间不足50米的生死大峡谷,直升机的螺旋桨直径22米,载有近两吨物资的直升机在大峡谷和在崇山峻岭中反复穿梭,危机四伏。地震后因为山体位移变化大,飞行员们仅靠目测来飞行,越走进峡谷深处,天气情况越恶劣,气象雷达反复报警,不断有团雾挡住前方视线,有了团雾是极有可能发生飞机撞山的危险,当年同样参与救援的邱光华机组正是因为遭遇团雾而牺牲的。
除此之外,越接近居民区,两山间到处是过山的高压电线,一旦飞机螺旋桨缴入,后果也不堪设想。就在即将到达目的地时,机组在下降500米高度后,突然发现有三条高压电线居然就在前方不到400米的地方,飞机有惊无险地掠电线而过……。
那天,14名学生游客被救,当直升机停稳在彭山军用机场时,孩子们集体向在场的解放军们深深地鞠了个躬,并说着:“谢谢你们,解放军叔叔”,而此时我想采访当时的这架飞机的飞机员司启富团长时,他向我打着手势,因为4个小时的飞行,巨大的声音,团长的耳朵已经出现了暂时性耳聋。
谁也不知道,在休整了15分钟后,他的飞机又飞向了北川西北部青片乡……。看到这样的场景,你能说他们不是世界上最可爱的人吗?
抗洪抢险中,数以十万的军队走上大堤,与洪水作殊死搏斗,这种动员和组织估计也只有中国军队这种自上而下的体系才能够实现。就在一个月前,南京遭遇了一场十年来最大的降雨,几处决堤,冲在一线的解放军武警官兵从凌晨开始集结,用身躯去抵挡洪水,而他们中很多还只是17、8岁的孩子。。。
之前,两弹一星元勋于敏被授予国家最高科技奖,而事实上,像于敏这样长期在国防科研战线上默默付出的人不计其数,我们能够看到航母出海、歼20战机、东风导弹等武器装备不断引起世界震惊,但是却看不到背后有多少人的付出。今天,写下这些文字,我只想说,这只是我朴实的橄榄情怀,一个曾经多次采访记录军人的记者对他们最真诚的尊敬。
我们再来回看一下俄罗斯的“海军节”,街头满是欢欣鼓舞庆贺的人群。反观中国国内,鲜有百姓在“八一”节挥舞着国旗。现如今,我们很多公民羞于说爱国,相当部分年轻人只崇拜明星,对国家、对军队缺乏认同感、自豪感和使命感。有的人

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  • 上传人liangdian888
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  • 时间2017-08-01