车辆工程毕业设计.docx

本科学生毕业设计
丰田COLLORA车盘式制动器设计
院系名称:汽车与交通工程学院
专业班级: 车辆工程B07-5班
学生姓名:
指导教师:
职称:实验师
黑龙江工程学院
二。 年六月
TheGraduationDes本科学生毕业设计
丰田COLLORA车盘式制动器设计
院系名称:汽车与交通工程学院
专业班级: 车辆工程B07-5班
学生姓名:
指导教师:
职称:实验师
黑龙江工程学院
二。 年六月
TheGraduationDesignforBachelor'sDegree
ThedesignofCallolaBrakingSystem
Candidate:
Specialty:VehicleEngineering
Class: B07-5
Supervisor:ExperimentalDivisionSun.
HeilongjiangInstituteofTechnology
2011-06-Harbin
摘要 I
Abstract II
第1章绪论 1
1
2
第2章制动器的设计原则 4
4
4
制动器设计的一般原则 6
7
7
本章小结 8
第3章制动器结构设计 9
丰田COLLORA的主要技术参数 9
制动系统的主要参数选择及计算 8
9
11
12
制动器因数 12
制动器的结构参数与摩擦系数 13
13
14
制动器主要零件的结构设计 16
16
16
16
16
16
18
18
18
18
第4章 制动系统驱动机构的设计 19
制动轮缸设计 19
制动轮缸直径与工作容积 19
制动轮缸活塞宽度与筒壁宽度 20
制动主缸设计 21
制动主缸直径与工作容积 21
制动主缸活塞宽度与筒壁宽度 22
22
23
24
25
本章小结 26
结论 27
参考文献 28
致谢 29
附录 30
国内汽车市场迅速发展,随着汽车保有量的增加,带来的安全问题也越来越引起人们的注意,而制动系统则是汽车主动安全的重要系统之一。因此,如何开发出高性能的制动系统,为安全行驶提供保障是我们要解决的主要问题。另外,随着汽车市场竞争的加剧,如何缩短产品开发周期、提高设计效率,降低成本等,提高产品的市场竞争力,已经成为企业成功的关键。
主要根据已有的丰田COLLORA车辆的数据对制动系统进行设计。首先介绍了汽车制动系统的结构、分类,并通过对盘式制动器的结构及优缺点进行分析。确定方案采用液压双回路盘式制动器。进行前后制动器、制动主缸的设计计算,主要部件的参数选择及制动管路布置形式,确立了COLLORA车制动器比较完整的设计。
关键词:制动器;盘式制动器;COLLORA;活塞;同步系数
A0-基图
A1■-后制动
5:
泡活塞
开题报告
全套图纸,加153893706
ABSTRACT
Therapiddevelopmentofthedomesticvehiclemarket,However,withincreasingofvehicle,securityissuesarearisingfromincreasinglyattractingattention,,howtodesignahigh-performancebrakingsystem,,withincreasingcompetitionofvehiclemarket,howtoshortentheproductdevelopmentcycle,toimprovedesignefficiencyandtolowercosts,toimprovethemarketcompetitivenessofproducts,andhasbecomeakeytosuccessofenterprises.
Thispapermainlyintroducesthedesignofbrakingsystem,,brakingsystem’sdevelopment,structureandcategoryareshown,andaccordingtothestructures,virtuesandweaknessofdru