下载此文档

吊车组立铁塔施工方案.docx


文档分类:建筑/环境 | 页数:约16页 举报非法文档有奖
1/16
下载提示
  • 1.该资料是网友上传的,本站提供全文预览,预览什么样,下载就什么样。
  • 2.下载该文档所得收入归上传者、原创者。
  • 3.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
1/16 下载此文档
文档列表 文档介绍
该【吊车组立铁塔施工方案 】是由【王思婷】上传分享,文档一共【16】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【吊车组立铁塔施工方案 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。XXXXXXXXXXXXXX线
迁改工程








XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX公司
XXXXXXXXXX施工项目部
批准:年月日
审核:年月日
编写:年月日
目录
1编制依据
110-500kV架空送电线路施工及验收规范GB50233-2005
110~500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程DL/T5168-2002
输变电工程安全文明施工标准Q/GDW250-2009
输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程Q/GDW248-2008
***电力建设起重机械安全管理重点措施试行国家电网基建〔2008〕696号
***电力建设起重机械安全监督管理办法国家电网安监〔2008〕891号;
关于印发〈***输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施〉的通知基建质量201019号
***输变电工程施工危险点辨识及预控措施试行基建安全〔2005〕50号
本工程铁塔施工图及设计交底文件等
吊车组立铁塔的塔型塔位地形勘测资料;
吊车的主要起吊参数;
2工程概况
本工程共有铁塔2基,均为双回塔,1D2-SJ1-15m塔1基,重吨,1D2-SJ1-24m塔1基,重吨,铁塔材质为Q235、Q345、Q420三种;螺栓规格为M16、M20、M24,强度均为级;
2方案确定及适用范围
本工程基塔位位于地形平坦之处,鉴于交通方便、地形平坦,项目部确定采用吊车进行组立塔,一是可以减少高空作业量,另由于地面进行组装片的螺栓紧固,有利于降低安全风险和提高安装质量;二是由于拉线地锚少,工器具少等原因,利于环保;三是能促进施工进度保证安期完成;所有负责使用吊车组立铁塔施工的管理人员和施工人员都要严格遵守本方案的规定;
3需要吊车组立的铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表
1
塔号
呼称高m
段别
1D2
15
1-7、26
段别
1
2
3
4
5
6
7
26
重量
2
塔号
呼称高m
段别
1D2
24
1-8、15、16、17、30
段别
1
2
3
4
5
6
7
8
15
重量
2443
段别
16
17
重量
1048
3机具选择
吊车选择
1最大吊装荷载计算荷载确定
Qj=K1K2QK1为动载荷系数,取值为;K2为不均衡载荷系数,取值为-;Q为最重起吊构件、索吊具重量的重量之和;Qj为计算载荷,根据本工程各塔型分型,最大呼高为36米,塔脚至平口最大垂直距离为24米,考虑吊点绳露出吊件长度为2米,吊装导线横担的臂长高度需40米,则最大吊装荷载计算如下:
15米高度内最大单片重量不超过吨,则Qj=××2×3=吨,经调查25吨吊车15米高度考虑吊点绳露出吊件长度最大为1米,在控制半径8米内最大起吊重量为吨,满足要求;
15~24米高度内最大单片重量不超过吨,则Qj=××2×2=吨,经调查25吨吊车24米高度考虑吊点绳露出吊件长度最大为1米,在控制半径8米内最大起吊重量为吨,满足要求;
24-40米范围内最大单片重量不超过吨,则Qj=××2×=吨,25吨吊车不满足要求,50吨吊车40米高度考虑吊点绳露出吊件长度最大为3米,在控制半径10米内最大起吊重量为6吨,满足要求;
结论:为了降低成本25吨吊车吊装至铁塔平口部分,平口以上使用50吨吊车进行吊装;
吊车起吊参数
25吨吊车起吊参数见表3-1,50吨吊车起吊参数见表3-2,
25吨吊车参数表3-1
工作幅度米
基本臂米
中长臂米
中长臂米
全长臂32米
起重量kg
起升高度米
起重量kg
起升高度米
起重量kg
起升高度米
起重量kg
起升高度米
25000
14100
25000
14100
24000
14100
8100
21500
14100
8100
工作幅度米
基本臂米
中长臂米
中长臂米
全长臂32米
起重量kg
起升高度米
起重量kg
起升高度米
起重量kg
起升高度米
起重量kg
起升高度米
18700
13500
8000
17000
13200
8000
6000

6
14500
13000
8000
6000
7
11400
11500
7210
5600
8
9100
9450
6860
5300
9
7750
6500
4500
10
6310
6000
4000
12
4600
4500
3500
14
3500
3560
3200
16
2800
2800
18
2300
2200
20
1800
1700
22
1500
1400

24
1100
26
850
28
640
29
550
倍率
10
6
4
3
钓钩重量
250kg
工作幅度米
基本臂米
中长臂米
中长臂米
全长臂32米
起重量kg
起升高度米
起重量kg
起升高度米
起重量kg
起升高度米
起重量kg
起升高度米
主臂最小仰角
28ο
30ο
20ο
19ο
主臂最大仰角
68ο
76ο
78ο
78ο
50吨汽车起重机性能表3-2
工作半径m
主臂长度m
各臂伸缩率

0
100
100
100
100
%

0
0
33
66
100

0
0
33
66
100

0
0
33
66
100
钢丝绳倍率
12
8
5
4
3
吊钩重量
吊点绳的规格、数量选择
选用Ф6×37,公称抗拉强度为1850MPa的普通钢丝绳的破断拉力为322kN做为吊点绳;吊点绳数量采取两点绑扎;
吊装荷载:Fmax=G=mg=7t×10=70kN
采用2结点绑扎,即单根钢丝绳拉力F1=Fmax/2=35kN,钢丝绳的允许拉力Fg=aFg/K
式中Fg:钢丝绳的允许拉力,取Fg=35kN
a:钢丝绳的换算系数,取a=
Fg:钢丝绳的钢丝破断拉力总合
K:钢丝绳的安全系数,取K=
Fg=FgK/a=35×=192kN
当吊索与构件吊装夹角在450-600间时其夹角折合系数为,即拉力为:270-315kN之间;根据6×37钢丝绳的主要机具表,吊装可选用直径为φ,公称抗拉强度为1850kN/mm2322kN以上的6×37的钢丝绳即可满足要求;
4吊装施工方法
施工流程图
吊车进场及运输道路修筑
塔材运输
人工组片
吊车进场
吊装塔片
封铁安装
核对塔材
道路及场地准备
在铁塔组立工程开始前,必须先安排起重专业施工人员进场勘察吊车进场道路和作业现场实际地形情况,初步确定能够进场的吊车的最大吨位和相应的道路修筑方案,同时确定吊车吊装时使用场地的情况,防止塔材运输和堆放时占用吊车的作业场地;
吊件组装
在核对完塔材数量和型号确与施工图纸一致时,开始人工连接铁塔主材并将连接螺栓紧固好;连接主材的长度、段数、摆放位置必须提前由吊车操作人员确定好,确保吊车进场后能立即开始吊装作业;地面组装人员将该基塔位的全部主材连接完毕后,即进入下一基塔位进行连接作业,使用吊车组塔提高效率的关键就是由以上两项因素决定的流水作业速度的快慢;
吊车位置的选择
吊车选择的起吊位置十分重要;本工程铁塔全部为正方形铁塔,四面根开相等,所以吊车的起吊系统中心应尽可能的选择在中心桩的附近,车体应布置在预留出的撤出通道方向;为考虑吊车进场后尽可能少移位,每吊装一节后,只封其他三面的铁,靠吊车车体侧的一面影响吊车作业、收臂和撤出的铁全部不封,待吊车撤出后再封铁;吊车布置图如下图所示:
A
B
C
D
吊点选择
必须根据连接主材的长度和重量计算确定吊点位置和选用的钢丝绳规格并通知吊车操作人员,若吊车操作人员根据经验觉得有必要调整时必须通知技术部门现场会同一起确定吊点位置和起吊方案;吊点绑扎点必须采取垫园木并用麻袋布缠绕等措施保护塔材;确定的吊点可以在300mm范围内上下调整;
起吊方法
1吊装流程图
Y
吊车就位支设
挂钩
缓慢提升
离地米停机检查吊点和吊车支设状况
继续提升
构件就位
螺栓紧固
就位构件质量复检
脱钩
N
Y
根据铁塔设计图以及现场实际地形情况,我公司采用吊车分解组立的施工方法组立铁塔,其中铁塔平口以下采用25吨吊车组立,平口以上采用50吨吊车组立;吊装重量及控制半径按及严格控制,若超过规定重量时,必须拆除部分铁件,使起重量控制在规定的范围之间;
2塔脚吊装
将一侧的塔脚板、塔腿和与上一段的塔片组装在一起,并将两侧与主材相连的交叉铁,一头连接在主材上,另一头采用铁丝固定在下方主材上,在塔片重心以上分布四个吊点如图4-1,采用φ80mm钢管对塔片薄弱节点和吊点绑扎处进行补强;吊点绑扎处采用圆木垫于主材内部,并采用废旧轮胎将主材和圆木包裹后绑扎吊点,以防止吊点绳起吊过程中划伤主材锌层及主材割伤吊点钢丝绳;起吊塔片的顶部设置四根拉线每侧两根,用于起吊过程中平衡控制和组立后的平衡拉线;塔脚板与地面接触侧采用麻布包裹或加装假脚,以防止起吊过程中与地面摩擦划伤塔脚镀锌层;采用吊车缓慢起吊,当塔片最下端离开地面后,调整吊臂向基础慢慢移动,对准地脚螺栓眼孔后将塔片落实在基础上,拧紧地脚螺栓,然后采用四根拉线按八字型固定塔片后释放吊车,依次将另一侧塔片吊装后进行封装其余两侧铁件;
3塔身吊装
塔身根开大于5米的段采用塔脚吊装方法往上进行吊装,根开小于5米的采取整段地面组装后进行吊装如图4-2所示,整段整体吊装不需设置拉线,吊点分别设置在整段顶端与大交叉铁连接处,吊点绑扎同样采防护措施工,或直接用卸扣固定在联板眼孔中;
图4-1塔脚吊装
图4-2塔身吊装
3导地线横担吊装
直线塔上下曲臂分开分别吊装,因横担较重,分为横担中部和导地线横担分别吊装;根据铁塔参数和地形条件情况,两部吊车采用流水作业,同一个施工现场只使用一台吊车;直线塔横担吊装时,因横担较长,起吊时先将中横担吊装,再分别起吊两侧的导线横担和地线横担,吊点绑扎处采防止镀锌破坏的措施;
耐张塔下横担重量超出5吨,为保证施工安全,起吊时同样先将其分解为内侧和外侧两段,两内侧横担部分起吊安装后再安装两外侧横担部分;
5人员配置
施工现场劳动力配置
序号
岗位
人数
职责
备注
1
现场负责人
1
负责施工现场的指挥工作
施工班班长
2
技术员
1
施工现场的技术指导
施工班技术员
3
安全员
1
安全监督检查
施工班安全员
4
高处操作工
6
高处作业
有高处作业证
5
吊车司机
1
吊车操作及起吊
有机械操作证、驾驶证
6
吊点绑扎、挂钩、脱钩
5
包括临时拉线布置与控制绳控制
其中两人有高处作业证
7
地勤工
5
地面组装、高处操作及牵引设备配合
经检查,身体健康
合计
技工12人,普工8人
注:塔材运输及地面组装人员人员未计入本表

吊车组立铁塔施工方案 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.

非法内容举报中心
文档信息
  • 页数16
  • 收藏数0 收藏
  • 顶次数0
  • 上传人王思婷
  • 文件大小2.16 MB
  • 时间2022-10-03
最近更新