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第卷第期浙江大学学报自科学版
年月口
挤压和卷吸效应耦合作用润滑机理的研究
贺惠农周银生傅连华全永听
浙江大学机械暴,抗州,
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牛
重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆
提要/



主轴转速加载速度和油腔深度对接触面问润滑油膜形式的影响.
关键词:双包络环面蜗杆传动;挤压效应;卷吸效应;耦合作用
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中图法分类号:..
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引言
对双包络环面蜗杆传动润滑机理的分析表明:由于这种蜗杆传动存在双线接触的特性.
在啮合后期,啮合齿面形成一半封闭的挤压油腔,使齿面处于挤压和卷吸效应耦台作用的润滑
:挤压效应和卷吸效应的耦合作用较大

一步的研究,揭示它的内在规律,
能近似模拟双包络环面蜗杆传动的润滑特性的简单接触形式,
这一润滑机理进行了理论分析和试验研究.
接触模型的建立
双包络环面蜗杆传动的蜗轮齿面和蜗扦齿面均为复杂的空问曲面,其瞬时接触线为两条
空间曲线,并且随着啮合的进行,

· 国家自然科学基金资助项目
奉文干年月收尹』贺惠农:男,年月出生博士后
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浙江大学学报自然科学版年
对这种蜗杆传动的接触和润胃,分析可知,该蜗杆传动的主要特点有:
.两啮合齿面间疆线同时接触,并且两接触线在齿面间包围形成挤压油腔.
.卷吸效应和油腔内的挤压效应共同对齿面间润滑油膜的形成起作用.
根据上述特点,本文建立了一简单接触模型如图所示的特型轴承,来模拟双包络环面
,
圆柱体如图所示,
△
图模拟试验台的接触模型图空心圆柱体结构图
面交于、两点,它的中心和内圆柱面的中心不重台,
两中心的距离为,且有..当轴颈和轴承接触时,其
接触线为过、两点且平行于轴线的两直线,这样在两

以一定的速度回转时,

载,润滑油膜将要变薄,
油腔内将产生一定的挤压效应,因而此时的润滑状态是
】相对位置关系
挤压效应和卷吸效应共同作用的润滑形式.
坐标的建立和网格的划分——\ /
根据上节所建立的接触模型,—————————:
轴颈作回转运动并达到一定转速时,