湖北省武汉市汽车零部件企业发展现状的调查分析.doc

湖北省武汉市汽车零部件企业发展现状的调查分析



汽车产业已成为国民经济支柱产业,新的经济增长亮点。武汉市汽车产业在上个世纪80年代初崛起,形成了国有、合资、民营企业为主体的产业结构和众多零部件企业相竞争的经济发展格局,并在90年代中期出现在全国颇有影响力的神龙公司。这一地域性品牌概念,已成为我市优势产业。今年东风公司总部搬到武汉后,标致307、,武汉汽车产业将进入加速发展时期。如果说汽车工业是树,那么零部件业就是根,根深才能叶茂。汽车产业的迅猛发展,给我市汽车零部件企业的快速发展带来巨大的机遇和挑战。而在我市汽车产业链中,零部件配套企业又是薄弱环节。如何做强做大我市汽车零部件企业,是延伸我市汽车产业链的关键所在。

为了进一步了解我市汽车零部件企业的发展现状,探索零部件企业的发展对策,促进我市汽车零部件企业做强做大。最近,我们抽选了41家具有一定规模的汽车零部件企业,就其发展现状、发展环境、发展前景进行了一次问卷调查。

一、武汉汽车零部件行业的发展现状

(一)行业概况

据不完全统计,2003年全市汽车零部件企业近200家,,%,%,占比仅低于轿车生产业,居行业第2位。从单体企业规模看,总产值超过亿元的有10多家,其中前8位企业是:,,,,,,,。零部件主要产品有轿车座椅(包括车用面料)、保险杠、制动器、塑料油箱、车锁、车用齿轮、同步器齿环、车用塑料件、电线束、消声器、车灯、中小冲压件及激光焊接件等近百种产品。90年代全市先后对近60项汽车及零部件项目进行建设和改造,同时大力引进国内外实力较强的汽车零部件集团来汉合资、合作,增强了零部件业的配套能力。与神龙富康配套产品由初期的5-6个增至目前的近百个,配套厂家由1995年的不足10家增至目前的56家。

如今,神龙富康车的国产化率为85%,%的份额是武汉产,也就是说神龙公司近一半的零部件在武汉定点采购,主要集中由武汉经济开发区30多家零部件制造企业提供。

(二)企业发展特点

武汉汽车零部件企业发展有以下方面的特点:

1、主要经济指标大幅增长。

调查结果显示,,%;,比2002年增长42%。,比2002年增长30%,,比2002年增长40%。科技投入经费为4829万元,%。预计2004年将达7748万元,比2002年增长2倍多。,%。

2、汽车零部件本地配套销售过半。

在调查的41家企业中,有27家企业和神龙公司配套。配套产品达30多种。(2003年),%。汽车零部件原材料来源外地多。2003年41家企业生产的58个品种中有20种品种全部用外地材料,%,使用本地材料在(10-50%)的21家,%,60-90%只有3家,%,而全部使用本地材料的仅9家,%。

3、企业发展外部环境良好。

在调查中,对本企业目前现状的评价:有24个企业认为“很好”和“好”,占60%,认为“一般”的占38%,认为不好的只占2%。对企业发展的外部环境评价:认为企业合法权益保障制度好的占53%;认为政策环境“好”的占50%;认为政府部门提供服务好的占48%;认为法制环境好的占40%;%;认为企业间公平交易好的占30%;认为市场竞争秩序好的较低,只有20%。

二、武汉汽车零部件企业面临的困难和问题

1、竞争激烈。

我市零部件企业正面临着前所未有的压力和竞争力:外资、独资、合资企业正注视和分割着这块大蛋糕。在调查41家企业中,民营企业为23家,占56%;外商及港澳台商投资企业12家,占29%;国有企业6家,占15%。大批民营企业脱颖而出,民营资本以其独特的属性迅速渗透到零部件产业,高效的决策程序、快速的反应能力和灵活的运作机制使它们成为我市零部件行业一支不可缺少的重要力量。合资企业的蓬勃兴起给我市零部件行业增添了新的活力。国际资本的加