第五章 波形梁护栏.doc

第五章波形梁护栏
第一节构造
。
波形梁护栏的分类

注:Am级的横隔梁间距为2m;Sm级的横隔梁间距为1m。
-1圆头式端头结构图(无防阻块、圆形立柱)
尺寸单位:cm
-2圆头式端头结构图(有防阻块、圆形立柱)
尺寸单位:
cm
-3圆头式端头结构图(无防阻块、槽形立柱)
尺寸单位:
cm
-4圆头式端头结构图(有防阻块、槽形立柱)
尺寸单位:cm
-5地锚式端头结构图(无防阻块、槽形立柱)
尺寸单位:cm
-6地锚式端头结构图(有防阻块、槽形立柱)
尺寸单位:cm
-7地锚式端头结构图(无防阻块、槽形立柱)
尺寸单位:cm
-8地锚式端头结构图(有防阻块、槽形立柱)
尺寸单位:cm
,按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适合于路侧特别危险的路段使用。S级护栏的立柱中心间距为2m。
,不应使护栏面侵入公路建筑限界以内,并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小。立柱外边缘到路肩边缘的最小距离规定为:当土路肩宽度为75cm时,不应小于25cm;当土路肩宽度为50cm时,不应小于14cm,-1~-4。
、讫点应进行端头处理。路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式。逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段,顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设。-1~图
-4,-5~-8。
,适用于交通流中车种比较复杂,担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运
动轨迹产生不利影响的路段。
护栏防阻块分为A型、B型两种。A型适用于圆形立柱,-1;B型适用于槽形立柱,-2。
,-1、-2。(二)情况时,应把护栏立柱设置于混凝土基础中,-3、-4。有条件时,宜采用抽换式护栏立柱。,按防撞等级可分为Am级和Sm级。Sm级护栏属加强型,适合于在中央分隔带内有重要构造物,并需要限制护栏横向位移的路段。构造上有分设型和组合型两种。分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽,中央带内的物较多,并在中央分隔带下埋设有管线的路段。组合型护栏适合于中央分隔带宽度较窄,中央带内构造物不多或埋设管线较少的路段。
-1A型防阻块构造图
尺寸单位:mm
-3设置于混凝土中的路侧波形梁护栏构造图
(无防阻块、圆形立柱)
尺寸单位:cm
。按分设型布设时,不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内。分设型护栏的横断布设见图
-1。
当分设型护栏设置在有路缘石的中央分隔带内,波形梁护栏应有防阻块。而且在中央分隔带内布设比较紧张时,波形梁护栏面到缘石面的最小C值可减小到25cm(-1c))。
中央分隔带采用组合型波形梁护栏时,护栏立柱的中心线与公路中线重合。当公路中线位置内有构造物、地下管线时,护栏立柱的中心线可以向一侧偏移,或把组合型改变成为分设型,以便绕过中心线位置的构造物。
组合型波形梁护栏由立柱、横隔梁、波形梁、紧固件组成,-2。立柱可采用圆形或槽形等型钢制造。横隔梁由两根槽钢组成,分别安装在立柱两边。横隔梁的两端分别与波形梁板相连。两边波形梁的最大组合宽度为100cm,亦可根据中央分隔带的宽度作适当调整。
、终点及开口处的护栏应进行端头处理。
分设型波形梁护栏,其端头应与中央分隔带线形相一致。在一定长度(例如16m)范围内,波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄,一般呈抛物线形,立柱间距为2m,圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致,一般为25cm。-1~-4。-5~-6。