东环路K05+6855涵.doc

阜阳市东环K05+
工程地质勘察报告
概况

阜阳市东环路北起颍东开发区阜蚌公路,南至颍州开发区的滨河路(规划中),全长约13km。K05+,跨一条东西水沟。拟建涵设计断面4m×3m,钢筋混凝土结构。该项目由阜阳市建设委员会投资兴建,阜阳市城乡规划设计研究院设计,受建设单位的委托,我院对该路段拟建的桥(涵)址进行工程地质勘察。

(1)《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)
(2)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)
(3)《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)
(4)《公路土工试验规程》(JTJ051-93)
(5)《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)
(6)《市政工程勘察设计规范》(CJJ56-94)
(7)《建筑抗震设计规范》(GB50021-2001)
(8)《阜阳市东环路桥梁和涵洞勘察要求》(阜阳市城乡规划设计研究院编制)

(1)查明有无影响建筑场地稳定性的不良地质条件及其危害程度。
(2)查明建筑物范围内的地层结构及均匀性,以及各岩土层的物理力学性质。
(3)查明地下水的埋藏条件、类型和水位变化幅度及规律,以及对对建筑材料的腐蚀性。
(4)划分场地土类型和场地类别,并对饱和砂土及粉土进行液化判别。
(5)对可供采用的地基基础设计方案进行论证分析,提出经济合理的设计方案建议;提供与设计要求相对的地基承载力及变形计算参数,并对设计与施工应注意的问题提出建议。

本次勘察采用标准贯入试验、静力触探试验等方法进行原位测试,取原状土进行室内土工试验。根据任务书要求,共在场地上布置钻孔5个,孔深40米;为保证标贯试验和取土质量,钻孔全部采用泥浆护壁;ZK4、ZK5、ZK6等3孔位于水沟中心,搭设水上平台后,在水上进行钻探;钻探总进尺200m,其中水上钻探进尺120m。静力触探孔4个,~,。,取原状土77组,做标准贯入试验141次。外业施工于2011年2月15日~2月25日实施,土工试验及内业整理工作于3月3日结束。
2. 自然地理条件

桥(涵)位区位于淮河以北,属暖温带半湿润季风气候,区内总的气候特征:气候温和、四季分明、雨量适中、光照充足、无霜期较长。
~℃。极端最高气温为42℃,极端最低气温为-22℃。~,年无霜期在210~222天。
区内雨量充沛,降水量年际变化较大,~,丰水年降水量在1583mm,,且降水年内分布不均,6至9月降水量较大,11月至翌年2月降水量最小。区内降水具有降水量大,降水延续时间长,短时间降水强度大等特征。主汛期一般在6~9月份,洪峰多出现在7~8月份,~,相对湿度为72~77%。,,,。

区内地表水系发育,河渠纵横交错,水网密布,均属