柔性制造系统柔性度量模型.pdf.pdf

维普资讯
害备捩,痔哆,越,京瞌
柔性制造系统柔性度量模型
上海交通大学系统工程研究所关东鹰方云安王究尘⋯
~ ——【¨.,
/ 稿重本文首先给出了本质柔性和运行柔性的定义, 并指出了它们的关系。在分析制造系统
环境变化特征后,指出系统环境变化就其效果而言, 可归并为作业类型变化和加工路径变化两
种。据此,本文定义了四种柔性· 本质作业柔性、本磺瞎径柔性、运行作业乘性和运行路径柔
性,并通过引八效益系数的概念,给出了相应的度量模型,讨论了模型的特点。

,
.,
舯
.
, , , 机
.
,, .

:


主鬟词,制造系统本质柔性运行黍性效益系敷摩最
基千经济效果的柔性度量法
引害这种方法是通过监测系统处理环境变化
制造系统柔性被定义为系统迅速而有效的能力所带来的经济效果来度量系统乘性
地适应环境变化的能力。柔性和生产率、生的。提出用环境变化的
产费用、生产质量一起被认为是制造系统的三部分效益损失来度量柔性。.
关键特征。在工业化时代的大部分时问里, .和..用系统总产出分别与
们的注意力集中在制造系统的生产率和生设备闲置费用、准备费用、加工等待费用和
产费用主。到七八十年代,由于日本竞争妁库存费用的比率作为对系统设备柔性,产品
日益加强,生产质量变得越来越受重视。目柔性、加工柔性和需求柔性妁度量。—
前嗵糟产品生命周期的缩短、市场的变化把制造系统的柔性定义为系
以及耕技术的引进,使得乘性备受重视。柔统的投资剩余值与投资原僧之比。
睫作为制造系统的一个重要性能指标,镒要基于系统物理特性的乘性度量法.
一个有效的评价模型,以便衡量系统柔性的提出了制造系统
大小。. 柔性量化的一般框架。在这一框架机器
目前, 已有许多学者对制造系统柔性的被划分为加工单元,基
度量进行了研究,提出了各种度量方法,归于加工单元这个概念,提出了『盼不同的度
纳起米有以下几种: 量路径柔性的方法。和
· 国家自然科学基金资髓项目
年第期
维普资讯
把制造系统描述成一个网络, 网的度量方法随着系统规模的增大,
用网络连接边的条数与该网络“理论连接计算难度也成倍增加。至于多维度量法, 目
边的条数之比来定义路径柔性。前还只是处在定性研究的阶段。
基于信息理沧的乘饿度量法本文飘;酋造系统柔性不确定性着
,【和根手,提出了本质柔性和运行柔性的概念,并
据系统处理环境不确定性的能力反映该系根据制造系统环境变化的性质,将本质柔性
统的柔性这一思想, 建立了基于信息理论和运行柔性分别分解为作业柔性和路径柔
的柔性度量方法,分别提出了加工单元负荷性,进而给出了这些柔性的度量模型。
分配柔性、工件路径
柔性以及系统柔性制造系统柔性的定义
的熵度量模型。. 本质柔性和运行柔性
柔性的多维度量法制造系统柔性是系统有效适应制造环境
【提出制造系统柔性不变化的能力, 这一能力不仅取决于制造系统
仅取决于它所能接受的状态的范围的物理结构,而且取决于系统环境,系统控
,而且取决于它从一个状态转移制和调度策略。所以,在系统运行过程中,
到另一个状态的难易程度,转移的难易程度柔性随运行环境的变化而变