汽车制动系培训教材7.ppt

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制动时
1、制动时。主车总泵的压缩空气进入挂车的控制阀的控制腔,拉动阀芯下移,并使连通大气,即挂车连接管路漏气。
2、此时,挂车的贮气筒的压缩空气反流挂车分配阀,通过活塞皮碗作用,分配阀上移,先关闭分配阀的排气阀,再打开进气阀,压缩空气进入挂车的制动气室,对挂车实施制动。
3、同理,当连接主挂车的气管因故扯断,挂车的分配阀同样会因压缩空气反流而使挂车产生制动。
直接式的断气制动。
把主车和挂车的制动控制阀合为一体,由驾驶员直接控制挂车的断气制动。
驻车制动
手刹车即驻车制动的作用:
1、汽车停放可靠。
2、防止汽车滑溜。
3、便于斜坡起步。
4、配合行车制动装置进行紧急制动以及行车制动失效后应急制动。
驻车制动的形式有盘式,鼓式和带式。带式现在已经很少应用。
盘式制动器
解放CA1092采用盘式手制动器。制动盘连接在变速器的后面。
制动盘的前后各有一块摩擦蹄片。
通过操纵杆拉紧,制动蹄片夹紧制动盘实现制动,
这种驻车制动属于中央制动。是制动传动轴。
操纵杆杆有棘爪,必须按下按钮才能解除制动。
鼓式手制动器
东风EQ1092采用鼓式手制动器。
其操纵杆的结构形式和解放CA1092相似。
其制动鼓和制动蹄和车轮制动器相似。
制动鼓连接在变速器的后面
东风EQ1092手制动器的操纵杆。
东风EQ1092制动鼓和摩擦蹄片的结构
鼓式手制动器工作原理