保时捷Cayenne S Hybrid
混合动力车型介绍
交通运输
裴呈才
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自公司于 1948 年成立起,保时捷始终坚持自己的发展方向,奉行独立自主的精神。只有这样,才能始终达到高性能水准,并不断满足客户的需求。对于全新 Cayenne S Hybrid, 选择采用最先进的技术理念,因为保时捷认为这完美体现了替代驱动装置的主要理念:是同样出类拔萃的效率。
在环保热潮席卷全球的时候,汽车产业通过自己的模式向这种浪潮做出回应。无论是国外品牌还是自主品牌,纷纷将研发新能源车提上议事日程,无奈新能源技术还未达到商业应用的程度。为此,一种折中的技术便应运而生,这就是混合动力技术。
由两种或以上能源进行驱动的车辆被称为混合动力车。目前应用得最广泛,也是技术最为成熟的便是油电混合动力技术。目前,采用这种技术的大多是车身尺寸较小的车型,在我看来他们这并不是非常适合这种技术。因为,目前混合动力技术的成本只是相对较低,但对于普通消费者来说还是偏高。我认为大排量车型才是目前混合动力技术最适合的平台,因为排量大的车型本就需要对排放和油耗做出控制,而混合动力技术所增加的成本也几乎不会对购买这类车型的人群造成较大影响。
眼前的保时捷卡宴是一个很好的例子。提到保时捷推出的这款SUV车型,最初是在人们的非议和嘲笑中诞生,不过保时捷品牌的号召力却让这款新车得到空前的成功。现在,德国人在新一代卡宴的身上又有了新的主意。他们将混合动力技术搭载于车内,从而衍生出了本文的主角--卡宴S Hybrid。
卡宴S Hybrid外观:整体并无革新设计细节突出不同
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