青岛地铁8号线项目部临建工程施工方案.docx

目录
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工程简介 - 1 -
各工点施工场地位置 - 3 -
科技馆站 - 3 -
科大区间斜井 - 4 -
施工条件 - 5 -
气候气象 - 5 -
道路运输 - 5 -
水电供应及通讯 - 6 -
甲供料、自购料、商品混凝土 - 7 -
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项目部及队部驻地规划 - 7 -
项目部驻地临建方案比选 - 7 -
项目部及斜井工人驻地临建规划 - 9 -
车站工人驻地 - 10 -
施工区规划 - 11 -
科大区间斜井 - 11 -
科技馆站 - 12 -
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临建施工工序 - 13 -
围挡 - 13 -
围挡选择 - 13 -
围挡制作 - 14 -
彩钢板房搭设 - 16 -
基础 - 16 -
板房安装 - 17 -
防风系统 - 23 -
工地标养室 - 24 -
场地硬化 - 24 -
厨房 - 25 -
厕所及浴室 - 26 -
消防设施 - 26 -
大门 - 27 -
项目部驻地大门 - 27 -
斜井施工区及车站工人驻地大门 - 28 -
洗车系统 - 28 -
空压机房 - 30 -
小型拌合站 - 31 -
砂石料仓 - 31 -
临时存渣场 - 32 -
***及炸药临时存放点 - 33 -
场地硬化 - 35 -
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临建计划 - 36 -
项目部组织机构 - 36 -
、机具配备 - 37 -
人员组织 - 37 -
机械设备 - 37 -
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施工用电 - 38 -
施工机械 - 39 -
施工现场安全技术措施 - 40 -
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建立质量保证体系 - 40 -
建立各级领导质量负责制 - 40 -
质量管理体系实施细则 - 41 -
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编制依据
青岛地铁8号线土建二标项目部九工区施工组织设计。
JGJ46-2012施工现场临时用电安全技术规范。
青岛市地铁工程文明施工管理规定。
青岛市《城市轨道交通工程安全文明施工标准化图集》。
青岛地铁8号线土建二标项目部九工区招标文件。
青岛地铁8号线土建二标项目部九工区施工调查报告。
公司下发《标准化管理手册》。
周边环境及现场实际情况。
工程概况
工程简介
青岛地铁8号线科技馆站位于岙东南路与华强路的交叉路口,沿岙东南路南北向布置。车站为8号线与9号线的换乘站,地下二层双岛式站台,车站总长282m,,地下一层为站厅层,地下二层为站台层。设有站前单渡线,站后交叉渡线和停车线,本站同时为9号线的终点站,车站规模较大。车站共设置4个出入口,4个风亭组,1个安全疏散口。1号出入口设于车站西北侧,靠近科技馆二期工程;2号出入口设于车站东北侧,靠近华强文化科技产业基地;3号出入口设于车站东南侧,临近华强文化科技产业基地;4号出入口设于车站西南侧,靠近科技馆一期工程。车站4组风亭分别设于车站西北端、西南端。站位所在现状道路岙东南路起伏比较大,。
车站主体结构为五柱六跨箱型框架结构,总建筑面积32422m2。车站大、小里程端均接暗挖区间。
本区间位于青岛市的红岛高新区。区间线路出大洋站,沿规划岙东路南行,向西下穿西大洋社区、西大洋小学及西大洋花苑小区后,在岙东南路东侧设置大洋站,科技馆后设置9号线停车线,,与区间同期实施。区间穿越建筑物均无高层建筑,主要穿越西大洋社区、西大洋小学及西大洋花苑小区1~2层建筑物。
区间于分别于右CK36+900、右CK37+340、右CK37+770设置1~3#联络通道,其中2#通道与区间泵房合建,均采用矿山法施工;
区间于2#通道处设置区间斜井,为区间矿山法施工提供工作