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沥青混合料疲劳性能.ppt

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沥青混合料疲劳性能相关问题
第6小组组员:王福成范世孟
罗斌廖慧亮
指导: 艾长发老师
一、特性
二、影响因素与实验方法
三、改善措施

汽车行驶过程中,车轮荷载对路面的作用具有瞬时行,应该考虑材料在动态荷载作用下的动态性能。
表征沥青混合料动态性能的主要参数有:
1、回弹模量
2、劲度模量
3、复合模量
4、抗压强度

沥青混合料的疲劳破坏是指在重复应力的作用下,在低于静载一次作用下的极限应力时发生破坏。沥青路面在使用过程中,受到车辆荷载的反复作用,或者受到环境温度交替变化所产生的温度应力作用。
图1-1路面面层在车轮下的受力状态
图1-2 B点随时间的变化

(1)荷载条件
①荷载历史
②加载频率:不同频率的几条曲线在达到疲劳破坏的作用次数以前基本上保持了平行的关系。
简单荷载:全过程中荷载条件保持不变
复合荷载:按某种预定形式重复施加应力的过程中荷载条件改变。不仅包括应力的改变,而且也包括环境的改变。

图2-1不同频率对混合料疲劳哦性能的影响

③施加应力或应变波普的形式:
应力或应变波普是单向作用或是交变作用则可对疲劳试验的结果产生比较明显的影响。
④荷载间歇时间:
由于沥青材料具有粘弹性性质,故在荷载之间的间歇时间内沥青路面将产生有利于疲劳微细裂隙愈合的内部应力,因而可以延长其疲劳寿命。

图2-2间歇时间对沥青混合料疲劳寿命的影响

(2) 材料性质
㈠沥青混合料劲度
㈡沥青混合料用量
㈢沥青的种类和硬度
㈣沥青混合料的空隙率
㈤集料的表面性状
图2-3沥青用量对混合料疲劳寿命的影响图2-4空隙率对混合料疲劳寿命的影响

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