受弯构件斜截面抗弯承载力计算.ppt

结构设计原理
张萌洁
青海大学
土木工程学院
教授班级:交通2011(1、2)
4 受弯构件斜截面承载力计算
受力特点和破坏形态
影响因素
抗剪承载力
抗弯承载力
承载力校核与构造要求
连续梁抗弯承载力
上节重点回顾
掌握三种破坏形态及分类标准;
掌握斜截面抗剪承载力的影响因素。
在钢筋混凝土梁中,仅配有纵向受力钢筋的梁称为无腹筋梁;把同时还设置有箍筋和弯起钢筋的梁称为有腹筋梁。箍筋和弯起钢筋称为腹筋。
受弯构件斜截面的受力特点和破坏形态
概念——剪跨比
是一个无量纲常数,包括广义剪跨比和狭义剪跨比。
广义剪跨比:
无腹筋简支梁斜截面破坏状态
狭义剪跨比:
适用情况:集中荷载作用下
三类破坏形态
试验研究表明,随着剪跨比m的变化,无腹筋简支梁斜截面破坏形态分为三类:
1、斜拉破坏;
2、剪压破坏;
3、斜压破坏;
无腹筋简支梁斜截面破坏状态
1、斜拉破坏(m>3)
剪跨段产生斜裂缝,出现裂缝,就很快形成临界斜裂缝(主要斜裂缝),承载力急剧下降,脆性性质显著。
破坏时由于混凝土(斜向)拉坏引起的,称为斜拉破坏。
无腹筋简支梁斜截面破坏状态
2、剪压破坏(1≤m≤3)
剪弯段陆续出现斜裂缝,其中一条发展成为临界斜裂缝,此时部分荷载可通过拱作用传递到支座,承载力没有很快丧失,荷载可继续增加,并出现其他斜裂缝。
无腹筋简支梁斜截面破坏状态
最后,拱顶处混凝土在剪应力和压应力的共同作用下,达到混凝土的复合受力下的强度而破坏。
3、斜压破坏(m>3)
裂缝发展:首先是荷载作用点和支座之间出现一条斜裂缝,后出现若干平行斜裂缝,最终裂缝发展多而密,但没有主裂缝。
无腹筋简支梁斜截面破坏状态
最后拱上混凝土在斜向压应力的作用下受压破坏。斜压破坏承载力,取决于混凝土的抗压强度。
无腹筋梁的破坏都是脆性破坏
1、斜拉破坏是受拉脆性破坏,脆性破坏性质最明显;
2、斜压破坏是受压脆性破坏;
3、剪压破坏界于受拉破坏和受压破坏之间。
无腹筋简支梁斜截面破坏状态