下载此文档

山区一般段及困难段管道施工方案(精选、).docx


文档分类:建筑/环境 | 页数:约19页 举报非法文档有奖
1/19
下载提示
  • 1.该资料是网友上传的,本站提供全文预览,预览什么样,下载就什么样。
  • 2.下载该文档所得收入归上传者、原创者。
  • 3.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
1/19 下载此文档
文档列表 文档介绍
该【山区一般段及困难段管道施工方案(精选、) 】是由【guoxiachuanyue011】上传分享,文档一共【19】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【山区一般段及困难段管道施工方案(精选、) 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。管道局西气东输施工联合体(三公司)19标段附件3:,线路途经阳城县和泽州县,在阳城段,管线至八甲镇后则走行于低山于低山丘陵段,地势起伏较大,地层上部为粉质粘土,下部为岩石,该段地层管线走势为缓慢抬升,此段管线长约21Km。在泽州段,管线通过太行山中山山区,其中以田街—斑鸠岭段最为典型,区内山高谷深,沟壑纵横。谷峰间相对高差一般为150-300m,沿线地层多出露灰岩及砂岩。施工工序测量放线f管沟爆破、开挖一修整施工作业带一弯管测量一一次细土回填一钢管运输f布管f组装焊接(沟下)一防腐补口补伤一连头一二次细土回填一恢复地貌一通球试压一三桩埋设施工技术措施因管道沿线地层出露灰岩,且地势起伏较大,所以管线翻山施工时无论山区的坡度多大,都应以沟下焊接为主。不同点在于管道的组装焊接,困难段(纵坡三30度,横坡±15度)施工时,管道组焊可以有多种方式(如管线预制牵引、沟内布管组焊等);而管线在低山(10度W纵坡<30度,8度W横坡<15度)敷设则主要是在沟内布管组焊,施工时应十分注意落石、塌方等的危险,现从组焊方面分别对这两种情况的施工措施进行描述。,测量人员对现场的每个桩位都要做好标记,并引到作业带以外,以保证石方爆破时,能恢复原桩位,对每个桩位的角度进行复核,并根据线路走向,管道局西气东输施工联合体(三公司)19标段/14打百米桩,撒白灰线,转角处根据设计给定的参数放曲线,曲线段打始、中、末三个控制桩,并撒白灰线加密。桩位测量定位数据可输入GPS定位仪,并利用GPS定位仪找桩、光电仪复测桩位。、。管沟爆破前,先进行施工作业带的平整工作。施工作业带宽度为低山段20米,困难段12米。其中,作业带宽度6m,管沟宽3m,堆土带宽3m。,无急弯,无尖石,沟内无积水,无塌方,沟深符合设计要求。,管沟要适当加宽、加深。,并清渣完毕后(清渣采用人工和机械配合,人工比例按10%计),进行沟底和沟边局部修理,然后再进行管沟复测,直到符合设计要求。爆破出的多余石渣由人工沿作业带进行平铺,推土机平整碾压。,并由推土机及单斗配合清理、平整作业带,以保证施工设备顺利进入作业带。作业带的横向坡度不超过8°,纵坡小于管道局西气东输施工联合体(三公司)19标段10°,作业带的宽度为12-20米,为防止水土流失和作业带内的土石滚落伤人,在作业带一侧用编织袋就近装碎石及块石组成挡石墙,墙底宽2米,,,根据现场情况,挡石墙约做30Km。,挡石墙结构形式参见图2。施工便道阳城段每4Km需要1000m,泽州段,每2Km需500m。便道上宽6m,下宽7m,(下/14面300mm为碎石,上面铺100mm砂石,由人工进行路面铺垫,推土机碾压,,在管沟开挖完成后应根据管沟测量成果表把施工中所用的弯管、弯头角度准确测量出来,之后在预制厂加工生产,在预制好的管件上标明里程、角度、弯曲半径等参数,然后采用对号入座的方式将预制件运至施工现场。考虑到山区的顺序施工,弯头、弯管测量应与主体管线施工的进度相结合,提前将弯管摆放到预定位置,在有弯头的地方,应将弯头与直管段焊成一体,并摆放到指定位置。山区组焊前应先深入施工现场,查看地形,以便确定钢管的运输线路及堆放场地,运输路线确定,用槽车、炮车与吊管机等山区运布管设备将弯管布到管沟内的折点处或沟边,以便主体管线施工时及时将弯管与主管组焊在一起,加快进度。①就地岩石粉碎:这种方法在经济上可以满足要求,在细土数量上只要配备相应数量的岩石粉碎机也可满足要求。②筛土法:用筛子对作业带周围的碎石土进行筛选。一次细土回填的高度为管底以下200mm,采用人工进行回填。(三公司),由于地势起伏不定,不能一次进入施工现场,首先利用管车及东风槽车进行管道的一次运输,将管道运至公路路边堆放。根据现场情况,决定在阳城及泽/14管道局西气东输施工联合体(三公司)19标段州各设一处堆管场,面积分别为5000m2。,可先将管子卸至路边平整过的堆管场地,然后进行二次倒管,倒管方法可用自制的山地运管车或拖管爬犁来完成,参见图3。管道局西气东输施工联合体(三公司)(或三次倒管)直接采用人工和吊管机相结合的方式进行布管,由于山区道路难行,为保证钢管运输,在作业带边缘每1000米修建一处堆管场,每处堆管场面积为1000米2。,手工焊配合连头与返修,其中泽州段以沟下焊为主,而阳城段以沟上焊为主。山区段施工包含有翻山施工(含纵坡安装及横坡安装)及沿伴行路施工,管道组装采用链式外对口器,该对口器能适应山区的管道组对,并在香港新机场燃料油管道工程中获得很好应用,并由管道三公司申请了国家专利,组对形式参见图4。扳手图4链式外对口器组对示意图/14管道局西气东输施工联合体(三公司)°且小于30°时的一般段管道安装在此坡度下施工时,施工机具(如二弧焊、吊管机与单斗等)能够沿坡行驶,为此施工时可将管道直接布在管沟内进行组对焊接,布管方法见前述。施工时若设备爬行或作业困难,可沿作业带在每根管子距离上用单斗修建若干作业平台,这样吊管机和二弧焊就可以站住,然后自下而上将管子一直铺设至坡顶(防止管子下滑),见图5。°时的困难段管道安装坡顶牵引设备的设置f沟底滚轮的安装f坡上或坡下施工设备、机具的到位f管子的组装、焊接f管段的牵引到位f无损检测f防腐补口、补伤f一次细土回填f撤掉滚轮。此段地形在本方案中按10公里考虑。1)从下向上安装当坡度超过30°或超过设备负载极限坡度时,吊装设备、电焊机、发电机及管堆均放置坡下场地内,坡顶可设置一台卷扬机或D80推土机,顺坡在沟底铺满编织袋,(三公司)19标段2)从上向下安装将管子、设备运至坡顶,其它方法均与向上拖拉牵引施工相同。为保证管道稳定,需要沿管沟边缘打眼①50mm,然后用①50mm的圆钢做固定锚,,钻孔时要向前倾斜一个角度(根据山坡的坡度而变化),地面上留lm,用钢板焊接倒链挂钩。倒链的另一端与尼龙吊带相接,尼龙吊带将管道锁紧。焊接结束时,准备向下移动管道,先松开一组尼龙带,另一组倒链开始松开,管道下滑,倒链行程全部放轻后,将另一组尼龙带锁紧管子,用倒链拉紧,并上拉一段距离,使第一组尼龙带松开。然后,再将第二组倒链松开,使管子下滑,反复作业,就完成了向下滑管的要求。°且小于15°地带施工时,在施工作业带的修整与稳固,确保施工安全,从管沟挖出的石方必须放置坡下,并根据现场地貌,修一条12米宽作业带,见图7。作业带形成后进行管线的沟内组焊,此段地形本方案按10公里考虑。对于局部横向坡度大于15°的山坡,可以采用打桩或砌石墙的方法修护坡,然后再修施工作业带。见图8。(三公司)19标段/14图8大角度横坡处理示意打桩方法,钢桩规格为①50X6mm,钢管每1米一组,然后用竹笆做挡墙,再进行作业带修整。采用砌石墙时,墙体宽度根据高度而改变,每1米高墙,,。由于山区段沿线地形复杂,致使在地势起伏较大地段,敷设管道时必然给管道的组装带来较大的困难,进而使管口组对不易达到主线路流水作业时的标准要求,同时,在焊口的返修过程中,由于缺陷清理手段及缺陷长度的限制,造成焊接位置的坡口间隙较大和焊接长度较短,如果仍然按照一般线路焊接工艺进行管线焊接,将很难保证焊接质量,为克服这一难题,必须制订切实可行的焊接方案。根据我单位多年积累的施工经验表明全位置上向手工电弧焊在山区管道焊接及返修焊接中应用情况良好,是目前比较理想的焊接方式,焊接方法见主体管道焊接方案。,为此管道组装在沟内进行,组装时采用吊管机或三脚架进行组对,对口采用链式外对口器,由于管沟是沿着山体开挖的,为防止管道组对及随后的焊接过程中山体塌方或落石伤人及砸坏设备,施工时必须进行安全防护,防护棚由脚手架和跳板拼装而成,拆装特别方便,(三公司)19标段9。伴行路施工,本方案按7公里考虑,山区沟下组焊全部采用安全防护网。/14

山区一般段及困难段管道施工方案(精选、) 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.

非法内容举报中心
文档信息