电动轮驱动电动汽车动力系统测试试验台研究.pdf

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. 试验测试.
电动轮驱动电动汽车动力系统测试试验台研究★
徐达伟李东东田韶鹏
武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室
【摘要】介绍了所设计的电动轮驱动电动汽车动力系统测试试验台的结构原理及功能。该试验台利用总线
,基于虚拟仪器实现了上位机的实时监
控与显示界面。提出了号电机转矩控制、号电机转速跟随的控制策略,并通过双轮独立驱动模式直线行驶试验验
。
主题词:电动汽车双轮独立驱动动力系统控制策略
中图分类号:. 文献标识码: 文章编号:———


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轮独立驱动直线行驶模式的初步试验等进行了研
前言
究。

试验台总体设计

也成为汽车领域研究的重点在电动轮驱动电动. 电驱动机械式变速器介绍

试验是关键环节尽管试验台较难精确地模拟汽车统均为武汉理工通宇有限公司自主研发的电驱动机
—.



动力系统各种相关的车辆控制逻辑、
时能大幅减少整车试验时间、标定时间,
研究成本和实车道路试验的危险性因而构建满轴承槽套在电机轴的滚子轴承上电机轴和变速器

汽车的开发具有十分重要的意义本文对电动轮驱分别从这个转速编码器获取电机的转速及变速器
动电动汽车动力系统测试试验台的构建、功能及双输出轴转速该产品适用于混合动力汽车和纯电
基金项目:国家科技部“”项目,湖北省研究与开发计划项目。
年第期
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. 试验测试.
试试验
试验台通信方式设计
.

。网总线网络来实现各节点之间控制信息的交
. 试验台功能互『
该测试试验台可实现以下功能: 控制的串行通讯网络【基于通信协议.
. 能够进行单个轮边驱动电机或轮毂驱动电设计了电动轮驱动电动汽车动力系统测试试验台的