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旅游地产前期策划方案_PPT课件“大溪谷”生态旅游产业园
概念策划
第一部分开发模式选择
本部分结构
一、区位概况
本项目地块位于成都市蒲江县城区西南,属于城乡结合地带。距成都市约80公里,车程约一个小时;距成都双流机场约60公里,车程约为40余分钟。从成都至地块可以通过成雅高速(收费公路)直达。
项目在成都市的位置
蒲江县
地块
成都市
区位关系图
龙泉驿
华阳
都江堰
三湖一阁
项目地块
地块距蒲江的省级风景区“三湖一阁”区较近,约十余分钟车程,易形成旅游连线。
项目地块北临近蒲江县的政治、经济、文化中心——鹤山镇;西临蒲江河;东背靠龙泉山脉,受山脉阻隔没有主要交通线,主要为原生态森林;南面现为生地。
二、交通条件
地块与成都及其它地
市的联系主要依靠北
面的成雅高速。
地块西面106省道是
县城通向丹棱县、邛崃市的主要通道。
与蒲江县内其他区域交通主要通过朝阳大道达到鹤山镇,再通过各县道达石象湖、朝阳湖等“三湖一阁”区域。
进入场地主要有3个入口,,其余的为土路。
地块周边主要交通
成
高
速
鹤山镇
雅
地块
蒲江河
三湖一阁
106省道
高程分析图
1、高程分析:
地块东边为山地, 地势由东向西倾斜,东南高西北低。海拔高程508-660米,比高为152米。
南北向或高或低,浪状起伏。
场地内地形高低起伏,形成几个不同高度的台地。场地自南向北形成3道山脊、山谷。
中部表现为低洼丘陵地貌,高差局部达到了60米;整个地块形成两个相对较为低洼的区域,中部有一条较为狭长的原生态林分割。
四、地形条件
2、坡度分析:
地块东面较陡,坡度大多在25%以上,不适于作大规模开发,以降低工程造价及减低对生态地形破坏。
中部、西部较缓,多为8%以下,但部分仍达25%以上。规划应因地制宜,只进行局部土地平整,坡度太陡不适宜开发的空间留作绿地隔离带或健身休闲空间。
整个地块坡度大于25%的土地占20% 、
五、植被及视觉景观
地块表面除了农业开发以外,保留了一定量的原生态树林,其中面积较大的有三块, 是重要的景观资源。场地内多为当地居民种植的果树、竹、稻田及原生树木,生长状况良好。
地块东面是垂直高差最高达到800米的山体,有较好的山景资源可以利用。
若能将地块西北面的蒲江河水位提升,能形成较好的水景。另外场地东面现有部分水塘,可作为水景资源。