柴油机喷油器介绍 PPT课件.ppt

课题四燃油喷射与燃烧第五节喷油设备(3)
六、喷油器的结构和工作原理
七、喷油器的检查与调节
八、喷油设备的主要故障
九、可变喷油正时机构
六、喷油器的结构和工作原理
功用:将喷油泵供给的高压柴油,以一定的压力,呈雾状喷入燃烧室,以利于形成可燃混合气。
型式:目前采用的都是闭式喷油器(液压启阀式)。
要求:
①雾化均匀;
②喷射干脆利落; 
③无滴漏现象;
④油束形状与方向,适应燃烧室。
闭式喷油器结构及工作原理
闭式喷油器由本体、精密偶件针阀和针阀体、推杆、弹簧下座、弹簧、弹簧上座、调压螺钉、锁紧螺母以及高压滤器、进油管接头等部件组成。
读图
闭式喷油器结构及工作原理
闭式喷油器由本体、精密偶件针阀和针阀体、推杆、弹簧下座、弹簧、弹簧上座、调压螺钉、锁紧螺母以及高压滤器、进油管接头等部件组成。
闭式喷油器结构及工作原理
--高压燃油自进油管接头经本体内孔进入贮油腔作用在针阀的锥面上,克服弹簧的预紧力将针阀抬起。当针阀一离开阀座,其承压面突然增大,使针阀快速升起,减小了节流损失,使燃油果断地经喷孔喷入气缸。
--喷油泵停止供油后,贮油腔油压突然降低,针阀在弹簧的作用下迅速关闭,喷油便断然停止。此时,针阀把高压油空间与燃烧室隔开。(所以把这种喷油器称为闭式喷油器)
工作原理
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?
?
?一般多少?
5. 针阀的关闭压力与开启压力相同吗?
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~28Mpa(个别35,最高100 )。
。
~3倍。
。一般不超过1mm。

。因为针阀开启压力高于气缸压力。但是要注意保证针阀在燃油压力高于气缸压力之前落座。
直喷式的压力高
P1
P2
P3
p
￠
、惯性力的作用;
。
单孔式喷油器
标准轴针式、节流轴针式。
多孔式喷油器
喷孔数目:4~12;喷孔直径:~
喷油器的结构形式
单孔式喷油嘴
孔径大,不易堵塞,喷出的油束成空心柱状或空心锥状,穿透力强,雾化油粒较大。
这种喷油嘴用于采用分隔式燃烧室的小型柴油机。