隧道钢支撑支护工程施工设计方案.doc

目录
一、编制依据 - 1 -
二、工程概况 - 1 -
三、施工进度计划及保证措施 - 1 -
1、工期目标 - 1 -
四、施工人员、机械设备配置 - 2 -
- 2 -
机械设备配置 - 2 -
五、施工工艺与流程 - 3 -
钢支撑支护施工工艺 - 3 -
钢支撑支护施工流程 - 3 -
六、质量控制 - 5 -
- 5 -
钢支撑具体质量控制措施 - 6 -
七、安全保证措施 - 7 -
建立安全保证体系 - 7 -
安全教育和培训 - 7 -
落实安全责任制,制定安全管理的各项规章制度 - 8 -
钢支撑针对性安全技术措施 - 8 -
八、环境保护措施 - 10 -
- 10 -
- 10 -
- 11 -
- 11 -
一、编制依据
、海西高速公路网厦沙线三明段A8合同段两阶段施工图设计图纸。
、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)
、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)
、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
、《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)。
、现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等。
、福建省高速公路《隧道施工标准化指南》。
二、工程概况
本合同段秀村隧道左线起点桩号YK163+500,终点桩号YK167+322,长3822米,本合同段的地势为南北高中间低,沿线多有河流阶地、山间河谷、谷地及小盆地等,地形较复杂,坡地天然坡度10-45°,天然边坡稳定,沿线最高海拔位于秀村隧道主峰五马落槽,标高约为1021米,河谷阶地多分布于沙溪两岸,标高50-150米,地形起伏较大,在凸岸多以堆积作用为主、在凹岸多以侵蚀作用为主。
施工里程: ZK163+500~ZK167+322,设计支护类型表1:
里程
长度
围岩类别
衬砌类型
ZK163+835~ZK163+885段喷射砼支护
50
Ⅴ
Z5
ZK164+823~ZK164+849段喷射砼支护
26
Ⅴ
Z5
ZK165+549~ZK165+591段喷射砼支护
42
Ⅴ
Z5
ZK166+665~ZK166+778段喷射砼支护
113
Ⅴ
Z5
ZK166+788~ZK167+051段喷射砼支护
263
Ⅴ
Z5
ZK167+061~ZK167+182段喷射砼支护
121
Ⅴ
Z5
三、施工进度计划及保证措施
1、工期目标
根据隧道开挖工程进度,右洞钢支撑拟按下表计划施工:
施工进度
2015年
2016年
2月
4月
6月
8月
10月
12月
2月
4月
6月
8月
10月
钢支撑
四、施工人员、机械设备配置

根据本隧道钢支撑支护施工的需要,每个开挖作业面按照表2进行施工人员配置。
表2 钢支撑支护施工人员配置一览表(按每个开挖作业面配备)
人员类型
数量
备注
现场施工技术负责人
1人
现场施工协调及技术指导
测量员
2人
钢支撑定位放线
钢支撑加工
3人
负责钢支撑的加工
钢支撑搬运、安装
7人
负责钢支撑搬运、安装
电工
1人
负责接电、电力维修
装载机司机
1人
负责钢支撑的运输
质量员
1人
质量检查、监督
安全员
1人
安全检查、监督
合计
17人
机械设备配置
根据秀村隧道钢支撑支护施工方法,配置以下主要施工机械设备,见表4。
表3 主要施工机械设备配置一览表(按每个开挖作业面配备)
机械设备名称
单位
数量
用途
电焊机
台
2
焊接作业
冷弯机床
台
1
钢支撑加工平台
乙炔焊
台
2
切割钢板、型钢等
钢筋调直机
台
1
调直钢筋
钢筋切断机
台
1
切断钢筋
钢筋弯曲机
台
1
弯曲钢筋
装载机
台
1
运输钢支撑
五、施工工艺与流程
钢支撑支护施工工艺
根据设计要求,秀村隧道主洞钢支撑支护参数见表4。根据围岩级别不同,采用工字钢进行支护,一般每循环进尺按两榀钢支撑控制,钢支撑与锚杆、钢筋网片焊接,特别是锁脚锚杆,一定要与钢支撑焊接牢固。两榀钢支撑之间通过连接筋连接、固定,安装间距、倾斜度、偏差等均要符合设计要求。钢支撑在洞外钢筋加工场加工,运至洞内进行拼装,每榀中的相邻段拱架或格栅通过连接板加螺栓连