2021年汽车底盘电控核心技术斜坡起步辅助控制综合系统HAC.doc

课 程
名 称
汽车底盘电控技术
课 题
斜坡起步辅助控制系统(HAC)
授 课
班 级
汽修中技1202\1203\高技1201班
授 课
日 期
20XX、06、30
授 课
时 数
6课时
教 学
类 型
理论授新
教 学
方 法
老师讲解、示范
教材及
参考资料
教材、课件，维修手册、汽车万用表使用手册
教 学
目 标
1、斜坡起步辅助控制系统(HAC)
2、下坡辅助控制系统( DAC)
教学重难点及其突出方法、化解方法
关键：1、斜坡起步辅助控制系统(HAC)
2、下坡辅助控制系统( DAC)
难点：斜坡起步辅助控制系统、下坡辅助控制系统故障诊疗
教 学
对 象
分 析
此班专业为汽车维修专业，需学****掌握汽车底盘，和电工电子技术应用。学****主动性教强，但理论基础普遍较弱，所以安排6个课时讲课，加入老师演示，指导学生进行操作。
教学资 源和材料
凌志实训车或相关试验台架
工 作
任 务
情 景
描 述
内容采取理实一体化教学方法，讲课采取先理论后实践方法。
教 学
内 容
概 要
1、斜坡起步辅助控制系统(HAC)
2、下坡辅助控制系统( DAC)
教 学
反 思
该课上得比较成功，表现在课堂气氛很好，同学们能掌握学****目标内容，经过联络实际举例进行讲解，让学生能学****到斜坡起步辅助控制系统(HAC)和下坡辅助控制系统( DAC)。
任 务 图 纸
上坡／下坡辅助制动控制系统( HAC/DAC)
第一节 斜坡起步辅助控制系统(HAC)
HAC即High Hill Asist Control，指上坡（斜坡）起步辅助控制。
DAC即Down Hill Asist Control，指下坡辅助控制。
在斜坡起步时，该系统在松开制动踏板，踩下加速踏板间隔时阻止车辆后溜，提升车辆斜坡起步安全性和可靠性，图6-1所表示。
一、工作条件
HAC系统工作要求满足以下多个条件（图6-2所表示）：
(1)档位要求在D位、4位、3位、2位或是L位，在R位置时不工作。
(2)车速要求大于Okm/h。
任 务 图 纸
(3)每个车轮旋转方向和车辆所在档位行驶方向相反。
HAC系统工作时防滑指示灯会闪烁，蜂鸣器会呜叫。
二、工作过程
HAC系统组成原理图6-3所表示：
1．主动及被动轮速传感器比较
主动及被动轮速传感器比较见表6-1。安装位置见图6-4。
2．检测车速方法
图6-5所表示，主动型轮速传感器输出是数字信号，即方波脉冲电压信号，该信号伴随车轮转速升高，脉冲频率升高，而传感器信号电压幅值不变。被动型传感器发出是模拟电压信号，是正弦波信号，被动型传感器信号随车速升高，交流电压增大，脉冲频率和电压均升高。
任 务 图 纸

任 务 图 纸
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3．轮速传感器检测旋转方向方法
新型轮速传感器能够检测出车轮旋转方向，用来判定车辆实际行驶方向，图6-6所表示。新型轮速传感器内部有两个磁阻，在车轮转动时产生两个轮速信号，把这两个